雪地试驾BJ40刀锋英雄版，能文能武方显英雄本色

“最近去滑雪了吗?”

随着冬奥会的临近，今年的冬天全国掀起了一股“冰雪热”。作为冰雪运动的代表，“滑雪”无疑是这个冬天最时尚的生活方式之一。

作为除沙漠、山地、雨林之外的又一大越野主题，冰雪同样是无数越野老炮儿心中的“乐园”。不过，以前都是在户外进行冰雪越野，如果把越野车开到滑雪场，让越野车化身“冰雪运动达人”，又会是一种怎样的体验呢?

正巧，一场主题为“越冰雪·悦自由”的冰雪体验营活动在北京莲花山滑雪场拉开帷幕，我们将驾驶BJ40刀锋英雄版，迎接这场挑战。

柴油动力势如破竹，强悍四驱如虎添翼

本次活动率先进行的“雪地攀爬”项目就对BJ40刀锋英雄版提出了不小的考验。虽然同样是在雪道“滑雪”，但与常规的“自上而下”不同的是，我们要驾驶着车辆从雪道底部一直爬到顶部。并且还要通过设立在顶部的“冰雪交叉轴”才算挑战成功。

首先，在面对这种厚重的积雪或者起伏的路面时，高耸的车身姿态必不可少，不然等不到“登顶”，自己就深陷其中。不过BJ40刀锋英雄版拥有前37°/后31°的超高接近角和离去角，配合220mm最小离地间隙，让它拥有了无与伦比的通过性。

其次，在“冲坡”时，必须要有速度保障。这对于BJ40刀锋英雄版完全不是问题，毕竟这可是一台柴油越野车。德国技术加持下的全新2.0D柴油发动机，最大可输出120千瓦、380牛·米的强大动力。相比同排量汽油机输出效率提升10%以上，可在冬季-41°极限低温中正常启动，为雪地行驶提供了更加强劲的动力输出表现。而且BJ40刀锋英雄版还匹配了柴油车中罕见的AT变速箱，这让我在爬坡过程中的操作变得更加轻松，没有使用手动变速箱时的那份“手忙脚乱”。

因为是冰雪场地，打滑现象一定不可避免。但BJ40刀锋英雄版配备的电控分时四驱系统帮助我很好的解决了这个问题。在行进中，我能非常清晰的感觉到它的介入，从而充分保证了每个车轮都拥有合理的动力配比，这套四驱系统让车辆宛如壁虎一般牢牢“吸附”在雪道上。你只管握好方向盘，控制好油门，尽情冲刺。

随着接近顶部，坡道角度越来越大，为了防止车子出现“溜坡”现象，我将这套四驱系统切换到4L模式，在该模式下，车辆扭矩可放大2.542倍，配合全领域路况适应系统，让爬坡能力更进一步。

非承载式车身+三把锁，过沟壑如履平地

来到越野人最喜欢挑战的“交叉轴”环节，不过这次是冰雪交叉轴，难度再次升级。当然，这同样难不倒BJ40刀锋英雄版。

众所周知，如果想要顺利通过“交叉轴”，就必须得有一个给力的硬派体格。BJ40刀锋英雄版采用非承载式车身设计，相比于普通SUV的承载式车身而言，非承载式车身具有更高的结构强度和抗扭刚度，能有效缓解颠簸和震动，在面对颠簸崎岖时，能做到从容应对。

此外，BJ40刀锋英雄版还配备了前后差速锁，再加上分时四驱的中央分动箱，就相当于拥有了“三把锁”。利用齿轮紧密咬合，高强度减速器荷载提升12%，这项配置堪称脱困“神器”。最终，我们驾驶轻松BJ40刀锋英雄版通过了“冰雪交叉轴”项目，顺利完成挑战。

越野车无操控?看BJ40刀锋英雄版展现极致实力

冰雪越野对于车辆的操控性提出了更高的要求。在接下来的综合体验环节，这台BJ40刀锋英雄版的操控能力彻底让我折服。

玩越野的朋友都知道，当我们走到一些狭窄的路段需要转弯时，大部分越野车因为转向半径较大而需要多次调整才能通过。但BJ40刀锋英雄版通过专利技术，进一步优化转向节设计，在提升转向手感的同时，实现了11米的转弯直径!这对于“越野小白”来说非常友好，无需繁琐操作，就可以拥有灵活的转向，操作起来得心应手。

除了转向角度，另外一个“法宝”就是减重。跑车之所以操控好，一部分原因就是因为它“轻”!所以轻量化一直是各大厂家追求的目标，BJ40刀锋英雄版采用轻量化前桥设计，提升荷载能力的同时有效降低重量。在驾驶过程之中，这种感受非常明显，我仿佛是在开一台非常灵活的城市SUV，而不是那种非常笨重的硬核越野车，这就使得越野更加具有趣味性。

闹中取“静”，日常驾驶同样给力

对柴油车来说，NVH控制一直都是最难的“玄学”。柴油发动机在带来大扭矩的同时，因为汽缸燃烧更剧烈，势必发动机噪音会更大。针对于此，BJ40刀锋英雄版进行了专门的调校，从发动机、底盘到传统系统都做了噪音弱化处理，对声学进行优化。

在行驶过程中，这台车的隔音降噪表现丝毫不会让你想到它竟然搭载的是柴油发动机，在60km/h的状态下，车内声音也只有60.4分贝，完全可以媲美汽油车。对于油耗，你也无需担心，BJ40刀锋英雄版在加满油后，最大续航里程可以突破1000公里，这样的续航成绩已经超过了不少家用车。城市用车成本低，长途穿越有障，BJ40刀锋英雄版绝对是越野爱好者的得力助手。

结束语

在这次冰雪试驾体验中，BJ40刀锋英雄版的强大实力一览无余。而且它也是目前市面上为数不多的柴油越野车。一般情况下，柴油车的动力表现相对更强，且在极限路况下的脱困能力、爬坡能力也更强大，非常适合越野。但柴油机存在振动噪声大、冬季冷车启动困难等弊端，一直让人有所顾虑。但这些顾虑在BJ40刀锋英雄版上得到了非常好的解决，不仅如此，BJ40刀锋英雄版还兼顾了越野车少有的舒适性。所以，这样一台“能文能武”的BJ40刀锋英雄版成为市场宠儿也就在情理之中了。