北京指标排队等八年，新能源也不是想买就能买

今天，北京最新一期小型客车摇号结果将会公布。据指标调控管理信息系统显示，2019年第一期小客车配置指标申请中个人有3135548个有效编码、单位共有30981家，而指标配置仅为6412个。

而在新能源汽车方面，北京发放的指标有6万个，相比燃油车的指标配额，新能源汽车的指标的确被给予了更多的资源，然而另一方面，新能源小客车指标的申请个数已有443636个有效编码。

按照目前形势推算，等待申请北京个人新能源指标的长队已排到了2027年。换句话说，如果现在开始申请北京个人新能源指标的话， 你至少还要等待8年，才有可能获得指标，重点是，有可能。

2000年，金杯通用曾经引进过巴西版雪佛兰Blazer车型，并将国产后的车型命名为“开拓者”。只是遗憾的是，开拓者当时的目标客户少之又少，终于在2005年正式停产。

去年，全新一代Blazer开拓者发布，从之前官图来看，Blazer开拓者变得十分硬朗张扬，最令人震撼的莫过于极具冲击力的前脸，采用了分体式的头灯组设计，LED日行灯位于前脸两侧高位，中间由一根饰条相接，将格栅分成两部分，营造了十分夸张的视觉效果。

近日又有外媒报道，雪佛兰新一代Blazer开拓者还会推出七座版本的Blazer XL车型，来满足更多消费者的用车需求，按计划Blazer XL最快会于2020年2月在中国上海投入生产。

动力方面，Blazer XL将配备一台2.0T四缸发动机，最大功率179kW（240马力），Blazer则搭载3.6升V6发动机，最大功率为227kW（305马力），两款发动机都将匹配9AT变速箱。

近日，起亚旗下的秀尔公布了2020车型在美国市场的售价。新车在车型方面共提供了4种选择，分别是最低配的LX版本、S版本、X-Line版本以及GT-Line版本。

其中最低配车型LX版（搭载手动挡）售价为18485美元（约合人民币12.36万元），与老款相比售价提升1000美元（约6685元）；而GT-Line版本售价最高（搭载1.6T发动机），达到了28485美元（约合人民币19.05万元）。

新车在动力方面分别搭载了2.0L自然吸气发动机以及1.6T四缸发动机，其中2.0L自然吸气发动机最大可输出147马力，最大输出扭矩179牛·米；1.6T发动机最大输出功率201马力，最大扭矩264牛·米。