成功牵引90吨货车！蓝鲸动力第二代CS55PLUS硬核出战
一辆自主品牌的SUV到底能有多牛？长安第二代CS55PLUS眼中，颜值高是“基本的”配置丰富是“应该的”，动力澎湃才算是“核心竞争力”。12月28日，在主题为“进击的蓝鲸！YYDS！”直播中，第二代CS55PLUS毫无保留的展示了蓝鲸NE动力平台的强大实力。
何为蓝鲸NE动力？
作为长安汽车香格里拉计划核心组成部分的蓝鲸动力，2016年第一次亮相，便拉开了高压直喷发动机的帷幕。彼时虽借助旗舰车型CS95的光环出场，但如今回头审视，不得不承认，蓝鲸动力亮相的那一刻开启了中国汽车动力技术平台的元年。蓝鲸动力包括蓝鲸发动机和蓝鲸变速器，以及蓝鲸油电混驱。搭载在第二代CS55PLUS当中的蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机，源自中国品牌首个模块化动力开发平台蓝鲸NE动力平台，无论是技术含量、动力输出、环保油耗等方面，都处于同级别中先进的水平。如果说，数据过分官方，那在汽车职业联赛场地中的表现，才是实力最好的证明。
一块桌布的激情
长安汽车蓝鲸车队在2021 CTCC赛事中屡创佳绩，这离不开蓝鲸动力组合强劲的动力。如果说赛场上的成绩和官方给出的数据，离实际用车的生活状态太远。那么在这场直播当中，有趣的驾驶试验更像是第二代CS55PLUS在高呼：“是骡子是马拉出来遛一遛！”
一张桌子、一块桌布、三个摆上了刀叉的盘子以及一个花瓶，需要什么样的瞬时速度才能够做到，桌布离开桌面，其它一切还是初始的状态？数据暂且不说，但是第二代CS55PLUS在一瞬间，就轻松做到了将桌布抽出，并且保持上面的餐具没有掉下、花瓶也没有倾倒。不得不感慨蓝鲸发动机真好，蓝鲸变速箱真棒！
蓝鲸NE发动机使用了舍弗勒将最新的产品Smart phaser（智能凸轮调相系统），提升了175%的调节响应速度，外置式高效水冷中冷系统，有效降低进气温度及进气系统降压，提升发动机动力。同级罕见的双出口集成排气管，在降低发动机排气干涉增加排气脉冲的同时，有效的提升了提升燃烧效率，所有的能耗丝毫没有浪费。百公里油耗仅5.9L，满足国6b排放，更是实现了燃油经济性并存。
蓝鲸7速湿式双离合变速器完美的将发动机的动力输出，综合传递效率高达94.3%，使得驾驶过程中，车辆响应非常及时。这也是在今年CTCC赛事中，长安蓝鲸车队车手能够频频夺得全场最快圈速的原因。
三辆货车的澎湃
一辆优秀的汽车，一套优秀的动力组合，绝对不能单单以单纯的加速快慢作为评判标准。从理论数据中能够了解到，第二代CS55PLUS的扭矩能够达到300N.m，如果你不知道什么样的车扭矩能够做到这个成绩，不妨查看一下宝马2.0T的动力参数。
在这次的直播中，并没有看到第二代CS55PLUS的动力参数与国内外同级别或是高级别车型动力参数的对比。取而代之的，是一辆满载8辆汽车的大货车，被第二代CS55PLUS成功牵动缓缓前行。每一位不了解蓝鲸动力的人，在那一刻内心都无比紧张，而了解蓝鲸动力的人，都觉得这是“小菜一碟”。
在成功牵引一台满载的大货车之后，随之开始了第二轮的挑战——牵引三辆、共载24辆汽车的大货车。粗略估算，三辆大货车加上24辆第二代CS55PLUS的总重量约为90吨。一台1.5T的SUV去牵引90吨的货车，听起来像是天方夜谭。不过既然有勇气开设这场直播，就丝毫不担心过程中会“掉链子”。在长安汽车执行副总裁李伟微笑的目光中，第二代CS55PLUS再一次挑战成功。
长安本部、长安英国中心以及国际知名供应商的强强联合，缔造出了第二代CS55PLUS卓越的动力性能。更使其在1500转速下即可达到300N.m峰值扭矩的惊人成绩。虽然日常生活当中，谁都不会去牵引三辆满载的大货车。但试想，在车里满载、且经过上坡道路的时候，这样的动力所带来的是更澎湃、更有担当的驾驶体验。
直播车市
看荣誉，2019年GEngine中国汽车市场1.4T&1.5T引擎排行，蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机不仅战胜了大众EA211发动机、还战胜了奔驰M264 915发动机，成为46款主流发动机中唯一一款中国品牌发动机。随后蓝鲸动力平台1.4T、1.5T高压直喷发动机蝉联2019、2020年度“中国心”十佳发动机荣誉。
看销量，蓝鲸家族”累计销售达到242万辆。2021年1—11月，长安汽车实现整体销售2122511辆，其中搭载蓝鲸NE系列发动机的长安汽车“蓝鲸家族”车型1—11月销量突破90万大关，长安汽车2021年销量已提前超越2020年全年。
一组组的数据、一项项的荣誉，在长安汽车、蓝鲸动力的带领下，自主品牌的优势打破了凭借丰富配置赢得人心的“僵局”。蓝鲸NE动力平台填补了中国汽车平台化开发领域的空白 ，产线自动化率、智能化率达国际先进水平。长安汽车动力研发实力正式迈入3.0时代，国产动力不容小觑。而选车，如果可以有更好的选择，何不放弃“够用就行”的舒适圈，选择更好的动力呢？