撰文 / 吴 静
编辑 / 刘宝华
设计 / 赵昊然
轩辕之学再度扬帆。
12月18日，以“成就新汽车人”为使命的轩辕之学冬季开学典礼暨巨浪3期&铃轩2期开班仪式在中国车谷国际体育文化交流中心举行。
与轩辕之学一同成长的朋友们，轩辕之学导师、校董们，轩辕之学学长代表们以及轩辕之学全新的同学们共聚一堂，见证了这一隆重时刻。
值得一提的是，此次轩辕之学冬季开学的场地也是2019年世界军运会的会场——不仅旁证了武汉这个经历过大风大浪的英雄城市重新崛起，也见证了轩辕之学的又一次扬帆起航。
轩辕之学成立于2020年3月，当时国内疫情形势仍不明朗，产业方向仍迷雾重重。
“2020年的疫情加速了轩辕之学的诞生。”轩辕之学校长、汽车商业评论总编辑贾可在致辞中说，因为疫情的到来，带来了很多的不确定性，这让我们更坚定了要去帮助汽车人找对方向、把握趋势。
“一个没有围墙、流动的商学院是非常有价值的。这是一个全产业链、垂直一体化的互相学习、沟通的平台，真正实现实践与理论相结合，为大家赋能。”贾可校长表示。
2006年，贾可创办了汽车商业评论，以“推动中国汽车向前进”为使命。而他在14年后全新创办的轩辕之学，已成为推动中国汽车向前进的2.0版本。2020年3月正式线上亮相，2020年9月旗舰课程巨浪1期推出——如今轩辕之学已走过20个月的时光。
在这一年多的时间里，轩辕之学巨浪、铃轩、里昂EDP以及轩辕塾项目接踵而来，一个紧密协同、相互赋能的汽车人创新协作生态圈已蔚然成型。
贾可进一步表示，轩辕之学不是单方面的一个传统意义上的商学院，这是一个共创的商学院。“我希望轩辕之学的导师、学员，大家能够共创一个全新模式，真正推动中国汽车向前进。”
法国里昂商学院副院长，轩辕之学导师、校董导师王华是轩辕之学有力的伙伴，他参与见证了轩辕之学多个课程的启动。他在致辞中表示，20年前的中国汽车产业和20年之后的中国汽车产业，可谓是天翻地覆，这是一代、两代人共同努力的结果。他希望在今后的学习中，同学们能够不断拓展自己的认知前沿，在纷繁复杂的工作之余静下心来思考，进而在重新回到自己的工作岗位中时，能获得全新认知。
与传统商学院不同，轩辕之学更专业、更垂直，更能激发教学双方向上的精神。在一线从事教育工作已久的上海交通大学汽车工程研究院院长，轩辕之学导师、校董许敏在致辞中说：“作为一个学习新物种，轩辕之学如果持续按照这种创新的教育模式走下去，一定会走出一条与传统教育截然不同的道路。”
同济大学汽车学院、设计创意学院双聘教授，轩辕之学导师、校董马钧也给在场的嘉宾分享了自己的观点。他认为，无论是做老师，还是做学生，来到轩辕之学第一件事就是放空自己，忘记自己的身份，去认真想想自己想达到一个什么目标。“放空很重要，这是做创新的第一源泉，跳出原有的条条框框。”
在导师分享之外，在此次轩辕之学冬季开学典礼中，巨浪1期、巨浪2期与铃轩1期的学长、学姐代表们也从各地赶来为轩辕之学站台。
其中，巨浪1期学员岚图科技CEO卢放坦言，作为一个汽车人，有时候会发现，一个人很难通过自身力量去打破原来的固有认知，因为过去的经验会形成一股强大的力量，让自我设限。
“轩辕之学为成就新汽车人提供了一个非常好的平台和舞台。在这里，我接触了非常多新的思维、新的方法、新的科技，更重要的是认识了非常多的朋友。这让我不仅获得了经验的提升，更有能力上的突破。”卢放如是说。在他看来，进入轩辕之学后，自己才真正从一个研发人转型为一个全能人。
“一年前第一次看到轩辕之学在长春上课，我就觉得我必须踊跃积极地拥抱以及进入这个群体。”正如巨浪2期学员代表、优乐赛集团CEO孙延安所言，行业从来没有像今天一样充满着各种色彩、科技和无限的想象力。
汽车行业也正在以前所未有的速度和高度化反，从过去的以机械为主，升华到软件可以定义、芯片可以控制，以及设计来引导的巨大行业。孙延安说：“很感恩于我们在这个时代有这个机会来参与这个行业的变革，也希望通过在轩辕之学的学习，未来能在行业中能充当引领这个行业向前进的角色。”
铃轩1期学员代表、北京四维图新科技股份有限公司COO毕垒说：“作为汽车产业链的一名老兵，在原来的工作当中很难有机会去系统地掌握汽车产业链、供应链这套知识体系。通过这次学习，我得以系统化地梳理整个供应链的知识链条。”
毕垒表示，除知识之外，在轩辕之学平台上，他同样也获得了更多资源，形成了很多的业务连接和新思想火花的碰撞，更收获了珍贵的友情。
巨浪3期学员代表、飞凡汽车CEO吴冰在开学典礼现场致辞。当天正好是飞凡汽车成立的第50天，也是吴冰开启自己人生新征程的第50天。
去年的这个时候，正是他上一份工作（时任享道出行CEO）周年庆。“我跟贾可校长说，我一定要参加轩辕之学，因为我看了朋友圈，我知道轩辕之学是一个汇聚汽车行业最优秀人才的思想碰撞场所，它能够让我们看见新的自己。”而有意思的是，报名轩辕之学后吴冰事业也迎来了新发展，上汽乘用车旗下高端品牌——R迎来独立，他被任命为飞凡汽车CEO。
中科慧眼CTO、铃轩2期学员代表崔峰也同样非常珍惜这次学习机会。他希望借助这一平台能进一步带领自己的企业在纷繁复杂的大环境下打造中国汽车产业链、零部件供应链生态圈，提升聚合的力量，实现中国汽车产业的变革和飞跃。
截至目前，轩辕之学已形成三大课程板块：巨浪班、铃轩班和EDP-EMBA汽车精华班。
巨浪1期学员于2020年9月开学，在今年6月正式毕业。铃轩1期2021年5月开学，12月正式毕业。另外，巨浪2期和法国里昂商学院&轩辕之学EMBA汽车精华班分别于2021年5月和9月开学，目前课程如火如荼进行中。
浪拥抱着浪，光簇拥着光。随着巨浪3期和铃轩2期的正式开学，轩辕之学将集合更多汽车行业的精英人士，教学相长、习学互进，一同推动汽车向前进。
著名的人类学家玛格丽特·米德曾经说过，不要小瞧少数几个人聚集在一起改变世界的力量，往往世界就是这么改变的。
相信新汽车人会最终汇成时代的巨浪，从而推动中国真正从汽车大国变成汽车强国。