真实场景数据验证，智己L7首批Beta体验版下线

【有车以后 新闻】12月26日，智己L7首批200台Beta体验版在上汽集团临港智能工厂正式下线交付。据官方介绍，智己L7 Beta体验版已完全符合在公开道路上驾驶的法律法规要求。交付给系统测试用户后，即刻启动覆盖全国9城的“都市巡游”活动。

智己L7都市巡游以上海作为首站，围绕外滩、陆家嘴等都市商圈热门路线，走到用户身边。该巡游将通过9大都市真实使用场景的数据验证，精调用户触点和产品软件系统的智能化性能；同时对产品的感知系统、域控制器软件、人机交互等进行量产车高负荷使用场景的最优标定。在DV（设计验证）、PV（产品验证）等严格的质量验证流程之上，首创DFV（Data Feed Validation 真实场景数据验证）全新环节，不断验证、打磨用户体验。

智己汽车借鉴互联网行业“敏捷开发”的成功经验，通过“边设计、边开发、边集成、边迭代”的方式压缩开发周期；同时联合乘用车、技术中心、零束、斑马、Momenta及华域等兄弟单位、合作伙伴，采用多轮攻坚大会战的形式逐一克服困难，提升开发质量和效率。在过去的一个月内，智己L7的架构软件迭代了88版；每3天完成一版智驾功能软件迭代；用户触点IM智己APP，实现了常态化2周1迭代的更新频率。

同时，智己L7从底层打通整车各个控制域，无界融通，实现智能场景“跨域融合”。如智己L7操作系统IMOS界面所呈现的“空中领航”功能，打通了智驾域与智舱域，在复杂城市路段，各种路面信息跨屏显示，为用户创造一种更轻松、更安全的驾驶体验。

在智能化方面，智己L7实现超40个模块的深度OTA全覆盖，从智驾、智舱、底盘等大型车载域系统，到Carlog、气囊等小型功能模块，皆可升级；FOTA每3个月更新一次，SOTA随时更新，不定期刷新用户体验。

简单回顾车型，智己L7整体设计时尚前卫，符合大多数消费者的审美需求，类似“∑”的前大灯组造型犀利，车身侧面线条修长，隐藏式门把手设计和流畅的车顶线，在增强整车流畅性的同时还降低了风阻系数。智己L7的车尾设计与车头呼应，简洁有视觉冲击力，融合带有智慧灯光系统的高位贯穿尾灯，夜晚点亮辨识度极高。

内饰方面，从主驾驶位一直延伸至副驾驶位的39英寸贯穿式屏幕非常惹人关注，主驾驶位的是4K屏，副驾驶位前方的是2K屏，两块屏幕支持分别升降和多种显示模式。下方的中控屏为12.8英寸的曲面AMOLED 2K中控屏。得益于智己L7搭载了智能无界IMOS操作系统，中控屏与智慧场景屏能够实现跨屏显示和多屏互动。

动力方面，智己L7将提供单电机后驱和双电机四驱两种动力可选，四驱版本车型0-100km/h加速时间可达3.9秒。电池方面，智己L7将全系标配93kWh电池组，两驱版本车型续航为708km、四驱版本续航为615km。此外，它还将提供115kWh电池组版本，全球首用的掺硅补锂技术，最大续航里程将接近1000km。

  最后

智己汽车是由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造，智己L7作为该品牌首款车型，从2020年3月立项到首车下线交付，智己汽车仅用22个月。

在今年上海车展上，智己L7天使轮版已正式开启预售，价格为40.88万元。明年2月底，智己L7试驾车将会陆续到店，3月初全面开启实车试驾。官方表示，智己汽车尊重并感谢用户们对智己L7长时间的等待和支持，因此会在用户试驾体验之后，再正式开启大定环节，让用户大定不再“盲目”。点击加入车友群加群