性价比超高？深度聊聊丰田皇冠陆放怎么选
今天的话，我们的选车小课堂来聊一下皇冠陆放怎么选。
皇冠陆放的话一共是6个车型，两驱版本两款，四驱的话是四款，价格是从27.58万到35.08万元。但是这里有一点，低配版基本上可以考虑忽略不计了，因为它不
那么的话只剩下1、2、3、4、5个版本。两驱的就一个版本，因为28.18万相比起它的四驱精英版，两驱精英版和四驱精英版其实大家可以看到没差多少钱，我建议还是上四驱。因为这个就没什么太多的性价比了。
说配置和性价比之前我说一下它全系的标配，全系
动力的话全系都是2.5升的混合动力。其实说到动力的话它跟汉兰达是一样的动力，有朋友在后台也说，皇冠陆放跟丰田汉达怎么去做一个选择。这辆车的话其实也可以说是一款车，皇冠陆放是我们国内的一个特供，国外是没有的。在国外的话其实皇冠陆放的外形，是北美那边的丰田汉兰达的运动版的一个外形，所以套件的原因，皇冠陆放会比汉兰达车长稍长一些，但是轴距是一样的。外观的话皇冠陆放也会更加的运动，整个车内饰方面的话基本上都差不多了。
开起来的感觉，两款车还是有一些细微的差别。别看皇冠陆放外观方面会更加的运动，其实它整个悬架调校底盘调校的话会更加偏舒适，汉兰达的底盘跟悬架稍微有那么一点的韧劲，但是这个皇冠陆放完全偏舒适一点。
2.5升的动力的话整体来讲像平常开没什么问题，然后高原的话我们没去开过，但是也看了一些博主，此前他们有一个试驾，有媒体在高原开过，就是说动力方面是相比起平原这一块的话还是有一点区别的。他们当时在海拔是3000以上，满载的情况下动力就比较一般了，然后发动机的声音的话深踩油门情况下也是比较大，那么隔音的话稍微是比较一般的。但是皇冠陆放的话比汉兰达要好那么一点点。
再回到几个版本怎么选，全新配的一些配置我都说了，在一些细节化的，从细节化来讲真的无不彰显丰田节省成本。你像两驱的精英版、四驱的精英版都是没有天窗，没有倒车影像。然后到了四驱的豪华版有一个全景天窗，有一个后车雷达，但是没有倒车影像。到了尊贵版，旗舰版，也是顶配和次顶配的话，就配备了一个全景天窗，然后有前后雷达，有360度全景影像。顶配跟次顶配配置是很高的对不对。
再往下我们看到中控的话，你两驱版
再往下大家看到，也是四个版本，都是支持手机互联的，我用第一个字母代替了。这是C这个是Carplay，然后HiCar，然后就是Carlife。前4个版本支持。然后后面的话就顶配跟次顶配，那个大屏本身支持很多功能，然后支持OTA升级就不需要这些功能了。一个中控能让你放弃手机去用它的话，这个中控才是一个合格的中控。
再到下面充电口的话，也是前面四个版本，都只有Type-C的充电口。到了顶配跟次顶配有Type-C跟USB的充电口。顶配的话还配了220伏的一个接口，这个是很牛逼的功能我觉得，因为在外面你自驾的时候220伏。因为我们前期的话开比亚迪的唐DM开比较多，然后还开去了一个青藏高原。在青海、西藏那边其实在一些地区，你如果带电磁炉或者说带了一些烧水的，可以泡个茶煮个泡面，甚至炒菜都没有任何问题。220伏的接口我觉得后期对于一些MPV、SUV可能会成为一个标配，因为对于一个家庭用车真的是很重要。
再看到顶配这一块还配有流媒体的一个后视镜，在后备箱那块前四个版本也是手动的机械的，但是顶配跟次顶配的话都有电动后备箱，而且旗舰版还有感应后备箱。当然这两个版本的话都是带有电动后备箱高低调节的记忆的，你按住三秒 “滴滴”，它打开下次就这个高度，这个的话其实有没有到无所谓了，我觉得它那个后门不是很重。
配置方面大概就是这些，但价格大家可以看到精英版，两驱的精英版跟
然后旗舰版的话无可厚非，它是配置是最高的，论性价比这个版本就够了。四驱精英版这个是所谓性价比是最高的，自己改一个倒车影像，手法基本上已经是很成熟了。因为大家可以看到四驱精英版跟豪华版的话差价也是1万来块钱，但是我觉得你以后你只要改一个，其他配置没变，你等于说只要改一个后雷达，就是后倒车影像也不是后雷达，改个倒车影像就可以了，是花不到1万多块钱的。
我刚才忘了说一点，如果说你不需要天窗，这个版本真的是性价比最高的。如果要天窗的话那就没办法了，这个版本跟这个版本大家都可以看到，相差了其实1万多、接近2万的价格，我觉得这个版本就可以了。以至于说什么12.3英寸的中控大屏，然后仪表台这些我觉得倒不是那么重要，因为日系车开着稳，舒服是最重要的。
所以这款车要买性价比最高的四驱精英型，如果要享受一点配置
