规模最大普利司通PK利润最好芬兰诺记！
在轮胎界，企业定位和经营模式十分多样。同样是排在世界前列的轮胎巨头，其发展方式却天差地别。最近，小邦就把体量最大的轮胎企业“普利司通”，和深耕细作的轮胎企业“芬兰诺记”进行了对比，一起来看看哪种模式更值得学习。
2019年初，普利司通和芬兰诺记都发布了去年全年的财报：
从财报中可以看出，普利司通销售额达到了2227.48亿元，依然处于超过米其林的状态。在净利润上，还实现了1.2%的增长，虽然增幅一般，但由于体量庞大，也达到了177.97亿元。2018年，这全球第一的位子，普利司通算是坐稳了。
而芬兰诺记这边，虽然在销售额和净利润方面和普利司通还有一定差距，但33.5%的净利润增长非常显眼！是轮胎企业中增长性极强的代表。
2018年营业利润率更是达到了23.3%，去年也高达23.2%。在如此艰难的经济环境中依然保持高增长，芬兰诺记堪称最会赚钱的轮胎企业。
此外，芬兰诺记的主要业务地区（北欧、俄罗斯以及北美地区）轮胎销量全部同比上涨，其中俄罗斯涨幅最高，约为8-10%。基于这些地区2019年的轮胎需求上涨趋势，诺记轮胎非常看好2019年。
综上，从财报数据中我们能得出：类似于普利司通这样的巨型企业，在达到巅峰后想要继续创造高幅度的业绩增长，要困难得多。而反观很多体量相对较小的企业，由于其定位准确，使得收益连年高增，前景也是不可限量。
普利司通，在世界一线品牌中起步最晚，是唯一的非百年品牌企业。但是，在近十年内，普利司通却几乎霸占了世界销量第一的王冠，连续多年压过米其林一头。
这样的销售业绩，除了日系车销量强势带来的影响外，还得益于普利司通“广撒网”的战略。
对于普通的车主来说，轮胎用着省心才是好轮胎，什么静音，舒适，操控，耐磨往往都是顾此失彼，总会有这样那样的小问题，用着反倒闹心，毕竟追求轮胎某一方面性能的人还是少数。
所以普利司通看准了这一市场，力求轮胎“均衡性”，吸纳了市场上大多数的用户。
但正是得益于全面，使得普利司通在自身特色上，略有欠缺。
什么叫特色？比如，我们提到米其林，大家立马会想到橡胶人和米其林餐厅；提到倍耐力，立马会想到F1赛车；提到固特异，立马会想到飞艇；而提到普利司通，脑子一片空白，甚至很多人没听过这个品牌。
就连企业LOGO，普利司通也是一线品牌中最平凡、最低调的LOGO设计。所以，这就是均衡带来的短板：全面，但不够精。
总的来说，普利司通的品牌就和它的轮胎一样，低调，含蓄。看起来默默无闻，没有突出的个性，不是很静音，舒适性尚可，刹车性能不算差，耐磨性也还凑合，操控性一般，轮胎要的性能，貌似一样不缺，却样样不够极致，这就是普利司通！
说起冬季胎，业内人士都知道，当属芬兰诺记最强！
1、冬季胎制造：历史悠久，品质精良。
作为世界上最北端的轮胎制造商—芬兰诺记轮胎，一直致力于潜心研发冬季胎产品。这个拥有120多年悠久历史的轮胎企业，从冬季轮胎的发明者一步步成为世界级顶尖企业。
芬兰诺记轮胎第一次真正轮胎工业的突破，发生于1934年。当时公司研发了世界上第一条冬季轮胎“Kelirengas”。
两年后，公司生产的第一条Hakkapeliitta冬季轮胎，打开了国际市场的大门。此后的80多年里，Hakkapeliitta系列一直都是冬季轮胎的领导品牌，该系列还在多项轮胎测试中获得冠军，多次创下冰面最快的世界纪录。
现今，芬兰诺记还在不断对冬季轮胎进行测试和完善，以新技术来改良产品，在冬季胎领域独占鳌头。
2、聚焦可持续发展，建设负责任的大品牌。
作为世界最北端的轮胎制造商，芬兰诺记的品牌始终与高品质及安全相联系。作为环保的先行者，芬兰诺记一直在为应对气候环境的变化做贡献。
2018年5月，诺记轮胎加入了科学减碳倡议组织（the Science Based Targets initiative， 简称SBTi），旨在建立由专业组织评估获准更精确的目标。诺记轮胎已经出色地完成了之前设定的减少二氧化碳排放物的目标。
公司可持续发展负责人Teppo Huovila先生诠释道，就环境保护的责任而言，我们已经在不断地考虑产品的整个生命周期以及所有功能。我们之前设定的目标，即在2020年我们整个生产流程产生的二氧化碳排放物需减少20%。截止2017年底，我们已经做到并远远超出目标值，超过了36%。
近日，芬兰诺记还被评选为世界上最具可持续性的公司。在《2019年罗伯逊可持续发展年鉴》中，芬兰诺记获得银级荣誉。
芬兰诺记是两个跻身白银级的芬兰公司之一。芬兰总共仅有5家公司获得黄金、白银和青铜荣誉。去年，芬兰诺记还荣获青铜级荣誉。
3、逐步开拓中国市场。
2018年，诺记轮胎开始发力中国市场，加大对冰雪轮胎在中国的推广力度，特别是在新技术开发和新产品引入方面。
2018年在中国发布Nokian Hakkapeliitta R3与Nokian Hakkapeliitta 9两款新品冬季胎，为中国消费者提供更多安全驾驶保障、新的政策支持、专业培训和经验分享，为国内消费者提供更安心的产品，更优质的服务。
其实，近些年轮胎企业很多的发展案例都告诉我们，规模大并不代表优质、比如像永泰这样的企业，就是因为没能弄清自身定位，盲目扩张，最终不仅没能圆了“大企业梦”，还走向了破产的道路。
所以，并不是所有的轮胎企业都要做普利司通和米其林，像芬兰诺记那样，立足主业，深耕细作，在专属领域做到极致，这种经营理念，或许更值得我们学习。
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责任编辑 | 吴世杰
