君观车市 | 自掏腰包也认了！又有四车企加入“下乡惠民”大军
文也可以先生
随着一汽-大众、长安欧尚率先响应政策，推出“汽车下乡”的补贴促销方案，近期又有四家车企甘愿自掏腰包不等细则出台加入“下乡惠民”大军，它们分别是一汽奔腾、北京汽车、海马汽车和上汽大众。这周买车君针对先前启动补贴优惠的一汽-大众和长安欧尚进行了市场端的走访（君观车市 | “双响炮”成色如何？一汽-大众和长安欧尚率先响应“汽车下乡”），发现经销商的态度截然不同，与十年前的“汽车下乡1.0”时代相比，这一次的市场环境也发生了天翻地覆的变化。今天，买车君来为大家详解下新加入的四家车企分别都推出了怎样的补贴优惠政策，有没有你们心仪的车型涵盖其中呢？
上汽大众：全系换新补贴 最高可达3万元
元宵佳节当天，上汽大众推出“鸿运价到盛惠钜献”活动，带来“全系超高换新补贴、全系超低日供压力”的优惠购车政策。
上汽大众推出的优惠政策分为两部分，一项是根据每款车有对应的换新补贴，另一项则是关于贷款全系车型的首付都是20%，提供不同金额的日供费用。下面来看部分车型的优惠情况，旗下销售主力途观L可享8000元换新补贴，日供77元；去年新推出的途岳同样享受8000元换新补贴，日供71元；辉昂作为上汽大众轿车阵营的旗舰车型，换新补贴达到了30000元，日供102元；新桑塔纳换新补贴达到11000元，日供23元；备受年轻消费者欢迎的凌渡换新补贴达到10000元，日供55元。
不同于一汽-大众仅将四款10万元左右的车型放出响应补贴优惠，上汽大众这次是全系车型都涵盖在内。但是买车君提醒大家，目前官方写的补贴是“换新”，据买车君了解到以辉昂为例，目前经销商的置换补贴是15000元，经销商方面对于“换新补贴”的说法是：“目前还未接到通知，不知道什么时候开始执行”。
上汽大众大众品牌在1月里销量同比下滑了6.7%，旗下主销车型桑塔纳、帕萨特、POLO等多款车型都下滑明显，尤其是销量顶梁柱途观仅仅卖出了1.4万辆同比下滑高达43.4%，常年占据合资SUV冠军的它甚至掉出了SUV销量榜前十。上汽大众体量巨大，在如今的冷峻市场中并不会轻易撼动，但是新年开局不利是事实，这也解释了为何春节过后上汽大众便如此“着急”的推出优惠补贴。
一汽奔腾：为挑战15万年销量 T77最高优惠超万元
一汽奔腾为响应“汽车下乡”政策推出了“广阔天地 e路奔腾”主题的优惠活动，此次涉及的车型有奔腾X40和奔腾T77两款车。
具体到价格及优惠方面，X40可享受现金补贴10000元、金融贴息5100元和置换补贴5500元，最高可享受20600元的补贴；奔腾T77购车置换补贴达到7000元，最高可享受11400元的补贴。
一汽奔腾这一次推出下乡补贴主要是针对奔腾X40车型。去年，“新奔腾”品牌正式发布，全年销量累计约8.8万辆，不过随着全新SUV T77的推出，一汽奔腾将今年的销量目标定为15万辆。买车君获悉，一汽奔腾在1月份里销量突破了万辆，其中T77功不可没，贡献了接近8000辆，开局不错的一汽奔腾今年还将推出包括旗舰SUV T99、T77 1.5T等车型在内的至少3款新产品。
海马汽车：购置税减半 三款车型参与活动
海马汽车在2月19日推出“购置税减半”和“5年贷款，千元月供”两大优惠活动，参与“汽车下乡”活动的三款车型分别是二代海马S5、海马S5纪念版和福美来F7。
海马汽车是目前响应下乡政策几家车企中唯一一家推出“购置税减半”优惠，获悉按照目前10%购置税率，购买海马汽车产品最高可减免5990元。
说起历史，海马汽车最早可以追溯到1988年，作为国内自主老牌车企，海马汽车最近两年过得并不好。从销量上看，海马汽车已经连续两年出现倒退，备受打击的海马汽车在去年共卖出6.76万辆，仅完成了年销量目标的37.5%。更令海马汽车糟心的是，在刚刚过去的1月，海马汽车销售新车1327辆，同比暴跌87.45%。
产品更新缓慢和品牌低端是阻碍海马汽车的两大因素，在传统燃油车方面没有明显竞争力，新能源汽车方面也没有突破的情况下，推出的补贴政策可能也只是杯水车薪...
北京汽车：最高补贴2万元 北汽推“惠民”优惠
买车君从北京汽车官方获悉，北汽绅宝和北京汽车两大品牌推出四款惠民车型，分别是北汽绅宝智行（惠民版）、智道、全新D50和北京BJ20。
具体到车型方面，绅宝智道最高补贴6888元，可享3年0息首付低至99元以及终身免费质保；绅宝智行惠民版限量上市售5.99万元，可享3年0息首付低至99元以及终身免费质保；全新D50最高补贴1.5万元，可享3年0息；BJ20最高补贴2万元，7.68万元起，可享3年0息。
绅宝智行、智道相继于去年9月、12月上市，标志着北京汽车开启了产品2.0时代。新年首月，北京汽车销量达到11133辆。其中，绅宝品牌的销量达到8299辆，同比增幅10%；北京越野车的销量为2834辆。2019年，北京汽车将继续践行“升腾计划”，推进战略转型，这时推出优惠政策能够起到推波助澜的作用吗？
截至发稿，响应汽车下乡政策推出优惠补贴的车企有一汽-大众、长安欧尚、一汽奔腾、上汽大众、海马汽车、北京汽车和福田汽车，目前来看现在这些自掏腰包的车企推出的优惠政策促销的意义要大于下乡，另外很多车企还处于观望状态等着国家发布相关补贴政策和车型目录。但不管怎么说这一次的“汽车下乡2.0”将会随着越来越多车企的加入变得规模化，希望等各地区经销商落实后真的是从“惠民”角度出发。
