欧尚X7PLUS：拒绝内卷，从提升产品力做起
内卷随处可见，车市也不例外，严重的同质化让不少消费者产生了审美疲劳，很大程度上会影响他们的选购热情。这是车企迫切需要解决的问题。在笔者看来，拒绝内卷是有效破局的方式之一。现在就在于拒绝内卷要如何具体操作。
不同品牌、车型对此有不同的理解，有些取个奇特的车名、有些拿出了标新立异的设计等。如果只是这些表面文章，那显然是在掩耳盗铃，没有诚意让消费者如何用钱包来投票？最重要的是产品力要够硬核，这方面“技高一筹”对消费者来讲才是最实用的。
这样看来，欧尚X7PLUS对于怎样远离内卷显然理解得更透彻，从其产品力的各个维度来看都堪称标杆，很有信心面对用户的选购需求，具体是怎样做的呢？细细看来。
大心脏+聪明才智，出远门才自信
当然，这个大心脏是指欧尚X7PLUS搭载了一套不错的动力总成，蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机最大马力188Ps，峰值扭矩300N.m。就参数而言，与本田1.5T发动机不相上下，甚至是大众EA211 1.5T evo发动机所不能匹敌的。同时还是“中国心”2020年十佳发动机，可见品质也相当在线，凭这点就已经不
至于实际的动力性能表现，明显不仅仅只是满足够用就好，这与大多数合资车型动力够用就好的理念完全不同，可以做得更好为什么不呈现出来呢？所以我们看到，欧尚X7PLUS在高速环道极限时速测试达到214km/h，零百加速则在8.23秒，实际表现是很抢眼的。而蓝鲸7速湿式双离合变速器的可靠性则很高，这点已经在长安系其他车型上得到了验证，传动效率达到94.3%，换挡积极性也相当高。
就这套动力总成来看，更强劲的性能面对各种路况、多种出行场景时也更有信心，既能搞定日常通勤，还能去到诗与远方。而强大的“行动力”配合上聪明的大脑只会增加用车生活的愉悦感，因为最终来讲，汽车的智能化是要服务于用车便捷性的。
因此我们看到，欧尚X7PLUS在智能配置方面起点很高，以此拉开与竞品车型的档次，但在售价上又是大众消费的水准，这也是其避免内卷的具体表现。值得一提的是，从欧尚X7PLUS开始，欧尚汽车产品的车机芯片就进入了8核时代，换句话说就是让全场景OnStyle3.0+智控车机系统的操控更流畅，可以达到手机标准，使用体验自然也是上升了一个档次的。
而更多的智能配置要么行业首创、要么同级领先，比如行业首创太空逍遥椅、独创千里眼远程视频系统、同级领先的透明底盘技术、行业领先的APA5.0一键泊车系统等，由这些配置带来的用车利益再明显不过，平衡了舒适、安全、便捷性等多维度的用车诉求，并且在任何出行场景都用得上。尤其是出门远行，更智能化的配置会让驾乘者信心大增。
高颜值之下，还能装下一家老小的需求
除了有趣的灵魂，好看的皮囊也很重要。
要知道，欧尚X7的颜值就很高，欧尚X7PLUS则在此基础上进一步提升，比如应用了双层复式点阵格栅、搭配了分体式LED晶透大灯和贯穿式光幕尾灯，还包括19寸航发涡轮式多辐运动轮毂，从这些细节上提升整车精致度与美感，重要的是，这种设计的辨识度够高。
而内饰的用料、做工以及质感的营造都呈现了不错的档次感，且采用了12.3寸多点触控液晶屏+10.25寸液晶仪表盘高清双屏设计，将简约的科技感融入到内饰氛围中。所以其内外整体表现出来的就是颜值进化。谁说家用车的颜值不能再高一点呢？
而事实上，好看又好用才是更多家庭用户想要的，这个“好用”很大程度上是指空间实用。就尺寸来看，欧尚X7PLUS的长宽高分别为4730㎜*1870㎜*1720㎜，这比一般的紧凑级SUV尺寸更大，而2786mm的轴距也是一般紧凑级SUV所不能企及的，因而塑造了空间优势。尤其后排空间很充裕，加上纯平地板，这是很能提升乘坐品质的，既能让老人坐得舒适，小孩坐在后排也不憋屈。相比之下，对长途自驾也更友好。
正常情况下，欧尚X7PLUS的后备厢容积为650L，这已经是比较大的了。而随着后排的放倒，行李箱空间则扩展至1407L，这甚至可以轻松搬一次家了，自驾游时也完全可以在车辆过夜。当然，由于其空间可塑性极强，还有更多的使用诉求可以被满足，比如去垂钓。
也就是说，在高颜值之下，欧尚X7PLUS宽敞的空间不仅能满足一家老小的诉求，同时也能兑现自驾旅行的诺言，在宜家宜旅这个维度上平衡得不错，这也是其破局内卷的重要方式。
整车高品质，居家用放心，自驾游安心
除了动力、智能化、空间、颜值等维度之外，其整车品质如何？处于一个怎样的水准？
笔者的观点是：在同价位车型里，欧尚X7PLUS整车品质肯定对得起用户的选择。因为在这个维度上，只有品质越高才越能远离内卷。
所以我们看到欧尚汽车在欧尚X7、欧尚X5的试驾活动中都有现场拆车环节，欧尚汽车有胆量做，就说明其对自家产品品质绝对有信心，而欧尚X7PLUS也不例外，这对于潜在用户来讲相当于吃了一颗定心丸。
在看得见与看不见的地方，欧尚X7PLUS都保持着高水准。来看几个具体的点，比如全车有52处NVH解决方案，涉及到各个维度，更多的是肉眼看不到的地方，但确实做了，而我们的体验是车内的静谧性确实很好。比如使用的3.96mm呼吸级静音玻璃有三层静音结构，这在同价位车型里是独一份的。而75%高强钢环形车身不仅用料足、让驾乘更安全，还能提升舒适性。
其他比如柔性副车架是行业首创的，其作用也是让整车驾乘更舒适。同样，座椅也是经过反复打磨、测试的，用料与工艺也颇有讲究。所以可以看到，不管是大件方面还是细节上、亦或在看不见的地方，欧尚X7PLUS都保持一样认真的态度，这样的整车实物与驾乘体验自然也是高品质的。
开着它，居家用放心，自驾游安心。
写在最后
相比之下，欧尚X7PLUS宜家宜旅的调性很明显，而这是由其产品本身特点决定的，也因为这些鲜明的产品个性轻易就能避开SUV的内卷化，其整车价值以及使用价值也更高，当然这还需要结合售价来看。
欧尚X7PLUS售价区间在7.99万-13.39万之间，虽然与部分紧凑级SUV售价相近，但由此价格能给到用户高于同级车型、同价位车型的整车价值，这也是由更高的产品力决定的，欧尚X7PLUS的“技高一筹”显然是用户们想看到的。