推荐51km尊贵型、110km旗舰型，比亚迪宋Pro DM-i购车指南

12月22日晚，2022款比亚迪宋Pro DM-i正式上市，新车共推出5款配置车型，官方指导售价为13.48-15.98万元。作为新车上市福利，官方还提供了至高7000元置换补贴、非营运车辆三电系统终身保修(首任车主)、终身免费基础流量服务、终身免费OTA系统升级等，对于一款可以悬挂绿牌的混动SUV来说，它的吸引力还是相当大的。

回顾一下该车的基本信息，比亚迪宋Pro DM-i可以看作比亚迪宋Pro DM的改款车型，但整体外观设计没有进行明显的调整，其Dragon Face家族式设计很耐看，只是进气格栅边沿加入黑色的装饰更显高级。该车长宽高为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm，属于标准的紧凑级SUV。

与宋Pro DM相比，除了售价下调之外，它在内饰方面也做了很大的调整，最新的环抱式座舱采用了大量高档材质包裹，营造出很强烈的轻奢氛围。其中，8.8英寸液晶仪表为全系标配，而根据配置不同，还会提供10.1英寸、12.8英寸、和15.6英寸的可旋转中控大屏，内置的全新版本DiLlink 4.0(4G)智能网联系统，支持在线音乐、导航、视频、语音交互等潮流功能。此外，比亚迪特有的三种虚拟钥匙(云钥匙、蓝牙钥匙、NFC车钥匙)也没有缺席。

宋Pro DM-i搭载由1.5L发动机+电动机+刀片电池组成的DM-i插电混动系统，发动机最大功率81千瓦，峰值扭矩135牛·米。3款51km续航车型电机最大功率132kW，峰值扭矩316N·m，电池容量8.3kWh，0-100km/h加速8.5秒，最低荷电状态油耗4.4L/100km。2款110km续航车型电机最大功率145kW，峰值扭矩325N·m，电池容量18.3kWh，0-100km/h加速7.9秒，最低荷电状态油耗4.5L/100km。

那么比亚迪宋Pro DM-i的5个车型应该怎么选?我们接着往下看。

宋Pro新能源 2022款 DM-i 51km 豪华型

推荐指数：四颗星

不得不说，宋Pro DM-i的配置水平相当高，大部分家用车日常经常用到的实用型配置都是它的“标配”。51km 豪华型作为它的入门版车型，首先在外部配置方面并没有作出明显的配置区分，例如18寸大轮毂、LED大灯、日间行车灯、倒车摄像头这些都有配备，除了缺少了天窗之外，平时在路上一眼看过去是很难看出它是哪个配置的。

其它实用配置方面，例如ESP、胎压监测、定速巡航、自动驻车、皮质座椅、双区自动空调以及智能中控大屏这些它都有提供，基本可以对标几年前燃油SUV的中高配水平，应付日常家用是完全足够的。对于预算不高又有刚需的朋友，考虑13.48万的入门版车型就ok了。

宋Pro新能源 2022款 DM-i 51km 尊贵型

推荐指数：五颗星

51km尊贵型的指导价为14.18万元，比入门版只是多了7千元，售价跨度并不算太大，但是它在舒适配置和安全配置方面却增加了不少，在续航和油耗相同的基础上整体高档氛围更强。作为比较明显的差异，51km 尊贵型升级了全速自适应巡航、360度全景倒车影像以及可开启式的全景天窗，仅仅这3项就值回差价，另外，它还配备了电动感应后备箱门、主驾驶电动调节、12.8英寸中控屏、6扬声器、车道保持和主动刹车辅助，性价比直接拉满。

宋Pro新能源 2022款 DM-i 51km 尊荣型

推荐指数：四颗星

51km尊荣型的官方指导价为14.88万元，作为51km续航的顶配车型，它在安全配置和舒适配置方面更上一层楼，在前一档配置车型的基础上升级了前排手机无线充电、前排座椅加热和通风、9扬声器、内后视镜防眩目以及并线辅助。至于为何推荐指数只有四颗星，编者认为，首先这升级的几个配置均属于锦上添花的配置，其次，它与110km旗舰型的差价只有3千，在更长的纯电续航和更强的电机性能面前，这个配置车型的性价比就会降低。

宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗舰型

推荐指数：五颗星

110km旗舰型的指导价为15.18万元，除了电池、电机之外它的整体配置水平是与51km尊贵型一致的，所以这个车型最大的亮点就是续航和性能。在电池容量方面，这个配置车型匹配了18.3kWh的刀片电池，比55km版本的8.3kWh足足多了一倍以上，大容量电池带来的110km纯电续航无疑可以满足更长距离的上下班纯电驾驶需求，从而降低通勤成本，并且，大容量电池也让这款车工信部综合油耗低至0.9L/百公里，比55km版本车型的1.5L/百公里更出色。而在性能方面，7.9秒破百的加速成绩已经可以超越大部分2.0T动力车型。

宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗舰型Pro

推荐指数：四星半

作为这个系列的顶配车型，110km旗舰型Pro的指导价为15.98万元，无论高级配置还是续航和性能都处于“天花板”水平。它的电池容量、电机性能都与110km旗舰型相同，而配置方面则在51km尊荣型的基础上再次提升，加入了车内氛围灯以及15.6英寸的超大中控屏，而19寸大轮毂也是这个顶配车型专属的配置。在与前一档车型的价格差距看，这些豪华配置似乎没有太划算，但与同价位的合资品牌车型相比，这款车的“豪气”一下子就能感受得到，预算充足的朋友，顶配车型自然就是“一步到位”的选择。

最后

凭借亲民的售价、丰富的配置以及可以悬挂绿牌的优势，比亚迪DM-i系统让不少燃油和混动车型感到压力。要知道，11月比亚迪宋已经排到了SUV销量榜第二名，而随着DM-i超级混动产能不断提升，宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i的全面发力，宋这个车系很有可能成为未来几年新的SUV销冠王。（文：冯）