预售价25-32万元，鸿蒙智能座舱加持，AITO问界M5开启预售

【有车以后 新车资讯】12月23日华为冬季新品发布会上，赛力斯与华为联合打造的全新高端品牌AITO首款车型问界M5正式开始预售。新车推出后驱标准版、四驱性能版、四驱旗舰版3款车型，预售价分别为25、28和32万元。

首批预定AITO问界M5的车主可享车辆基础维保政策、车辆基础服务权益以及免费车联网流量三大尊崇礼遇，前10000名下单用户更可赠送万元车辆选装包，并获得优先提车权益。还有HUAWEI Card尊享车主权益与服务。

对AITO这个名字有点陌生？我们先简单回顾一下这个品牌的来源。12月2日，赛力斯在重庆正式首发了旗下高端品牌AITO傲途。AITO是Adding Intelligence to Auto的缩写，意为“将智慧带给汽车”。AITO致力于为每一位用户打造全新高端智慧汽车，让汽车更智慧。

今日发布的问界M5是AITO品牌的首款车型，定位豪华中型SUV，是增程式电动车型。品牌后期还规划有纯电动中型SUV和中大型SUV两款产品，后两者将最迟于2023年问世。

问界M5车身尺寸4770×1930×1625mm，轴距2880mm；对比赛力斯先前推出的SF5，车身长度增加70mm，轴距微增5mm，其余数据保持不变。新车没有沿用此前SF5运动健美的造型风格，封闭式无边界格栅被取消，取而代之的是镶嵌镀铬饰条的正梯形格栅，伽马形日间行车灯也简化为更加清爽的竖条状，细节处理更加圆润简洁，也更有传统意义上的豪华感。

车身侧面，相比SF5，车身更长的问界M5视觉效果更加饱满，后窗和角窗的面积也更大。搭配细长条状的贯穿式尾灯组，侧后45°角甚至有几分Macan的既视感。新车提供19、20英寸两款轮圈，轮胎规格分别为255/50 R19和255/45 R20。

车身配色方面，AITO问界M5提供陶瓷白、松霜绿、冰晶灰、鎏金黑、谧海蓝和天青蓝6种外观颜色和象牙白、极夜黑、玛瑙棕3种纯净内饰颜色供用户选择，颜色搭配更加丰富。车内还配备66W有线快充和40W无线快充，让便捷快速充电体验覆盖全车驾乘人员。

相比小幅精进的外观，问界M5的内在才是此次发布会的重头戏。新车装备10.4英寸曲面全液晶仪表盘和15.6英寸1920×1080分辨率HDR智能中控大屏，HUAWEI Sound 19声学单元音响，并首次搭载了Harmony OS智能座舱，这也是继10月华为开发者大会Harmony OS座舱演示机正式亮相后，该套系统首次搭载于量产车型。

Harmony OS的分布式特性将新车绑定在华为1+8+N生态中，手机、智能手表、智能家居设备上的任务可以在设备端和车机间无缝流转。例如消费者在手机上设定好导航，上车后地址信息就可以无缝流转至车机端，若下车时导航仍未结束，导航任务则会回到手机端或智能手表端继续进行。

此外，Harmony OS智能座舱背靠Harmony OS生态，意味车机端有着丰富的App资源。目前Harmony OS智能座舱已经适配多个主流应用，显示大小和操作逻辑都针对车机需求进行过针对性优化，方便驾驶时进行操作。Harmony OS智能座舱同时支持可见即可说的语音能力，能够提升司机驾驶安全性。

动力总成方面，AITO问界M5基于赛力斯纯电驱增程平台（DE-i）打造。新车搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，由1.5T四缸汽油増程器和前后双电机组成增程式电驱系统，其中増程器最大功率92kW，电机端则采用华为DriveONE三合一电驱技术，前后电机最大功率分别为165kW和150kW，配合智能四驱电动系统以及先进精准油冷技术，实现百公里加速4.4秒，0-50公里加速1.9秒的强悍性能，极速可达210km/h。

续航方面，AITO问界M5在CLTC工况的续航里程达到1242km，支持快充，45分钟可使电量从20%到80%，慢充5小时可使电量从20%到80%。新车还提供HUAWEI家用充电桩，解决用户补能焦虑问题。DE-i平台还可实现OTA升级可根据路况、海拔、温度、负载、车况等因素自动识别860余种场景，通过神经算法实现精准匹配，提升车辆性能并降低功耗。

  总结

作为AITO品牌的首款车型，问界M5算是华为智能汽车解决方案的集大成者，这也算是这套系统真实实力的首次曝光；Harmony OS智能座舱带来了前所未见的车机功能和交互方式，DE-i平台的性能参数也同样抢眼。

对比定位接近的特斯拉Model Y、岚图FREE和理想ONE，问界M5的价位颇具竞争力，你愿意为AITO首款新品买单吗？欢迎在评论区聊聊你的看法。