阿斯顿马丁 V12 Vantage RS，世界只有两辆！

知嘹汽车/宇刚

当阿斯顿宣布新的6L V12 Vantage 时，我们记得我们第一次驾驶 2007 年的概念车

阿斯顿马丁是我最喜欢的汽车品牌，它发动机轰鸣发出的独特声响，是世界上最伟大的金属音符之一。

Vantage RS 是一款概念车。它远非一辆成品公路车。眼前这款车是现有的仅有的两辆 V12 Vantages 中的一个。另一个则是运行改良 DBS 发动机的骡车。

巨大的 6L V12 引擎躁动的，低悬的 20 英寸超合金包裹着巨大的碳陶瓷制动盘，从前分离器到侧裙再到后扩散器，阿斯顿马丁RS从任何一个角度来看都很棒。

试驾「阿斯顿马丁 V12 Vantage RS 概念车」

当 RS 缓慢前行，一股巨大的热量从发动机舱散发出来，穿过仪表板进入驾驶舱。这款高科技 V12 发动机必须安装得尽可能靠近驾驶员。当抚摸中控台护罩时，感觉它几乎可以灼伤手指。

它实际上是从 DBRS9 GT 赛车中直接升级而来的 V12，它与勒芒获胜的 DBR9 中的单元非常相似，通过标准的 DBS 六速变速箱运行。它与 GT 拥有相同的动力。因此，在一台仅重 1,500 公斤的机器中，它的功率将达到 600 马力。

直线加速轻松可超过 160 公里/小时。直线赛道上，随着刺耳的 V12 排气音刺穿挡风玻璃，速度表显示车速已经达到每小时 320 公里的速度前进。

发动机的转速从 1,000 转/分升至 7,500 转/分，以大而平坦的质量堆积巨大的扭矩。当转速针以疯狂的速度绕时钟旋转时，推力干净而线性。引擎很强大，发出的噪音声波也如排山倒海一般。法拉利 599 和兰博基尼 Murciélago LP640 的 V12 发动机性能都非常好，但阿斯顿马丁 Vantage RS 绝不输于两者。

Vantage RS 就是这样一款车。它具有道奇蝰蛇所有的肮脏和凶残的力量，但它的底盘和转向手柄以一种更加微妙的方式施加力量，只有适当的前置发动机，后轮驱动的超级跑车才能拥有的精神。

据一位阿斯顿马丁内部人士透露，该车型的名称尚未做出最终决定。 “Vantage RS”不会是其正式上市的名字。

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