续航超1000km，广汽埃安AION LX Plus将于1月6日正式上市

【有车以后 新车】近日，我们从广汽埃安官方获悉，AION LX Plus将于1月6日正式上市。新车为AION LX的中期改款车型，外观做出较大改动，动力方面搭载广汽埃安最新的“海绵硅负极片电池”，CLTC工况下的纯电续航将达到惊人的1008km。

从AION Y开始，广汽埃安更换全新家族设计语言，目前全系车型均已“改头换面”，AION LX Plus也不例外。旧款车型的设计略显传统，前脸还有传统燃油车时代的影子，而此次改款后更换车身同色的封闭式格栅+锋利的两段式前唇，原本应用在紧凑级车上的设计，在一款中型SUV身上意外的和谐，未来感体现得很到位，属于纯电车型的科技范儿也更突出一些。

车侧继续采用隐藏式门把手设计，简化车身造型；车尾的贯穿式尾灯内部结构精致，夜间点亮后有不错的视觉效果；后包围延续旧款车型设计，大尺寸磨砂黑护板自带跨界风味。另外，尾窗上方扰流版的设计有所改动，配合车身其它位置的空气动力设计，预计有减弱风阻、提升续航的作用。

进入车内，AION LX Plus同样更换品牌最新设计语言，方向盘中心换上“AION”字样LOGO，中控台位置的造型也简约不少，15.6英寸中控大屏成为绝对的视觉中心，内置广汽ADIGO 4.0智能物联系统，车机芯片为高通骁龙8155，智能化配置功能基本上是时下的最高规格，无愧于品牌旗舰定位。

辅助驾驶方面，AION LX Plus将搭载3颗第二代激光雷达，采用了全新的二维 MEMS 智能芯片，具备 0.2°-0.05° 可调角分辨率，10-30Hz 刷新率可调，拥有 120° FOV 广视野，探测距离可达 300 米。坐拥如此高的硬件水平，相信新车会有不错的辅助驾驶表现。

AION LX Plus的另一大亮点是三电系统。据官方介绍，新车将搭载全新的“四合一”集成电驱，总功率可达540kW，百公里加速仅需2.9s，非常夸张，真实加速水平如何有待我们进一步实测验证。另外，新车在续航方面同样有相当夸张的数据，搭载容量高达144.4kWh、能量密度205Wh/kg的“硅负极”电池包，CLTC工况下续航为1008km，成为市面上少有的官方续航破千的车型。

  编辑总结

一通分析下来，AION LX Plus的车型亮点直接拉满，3颗激光雷达、1000+km的续航、2.9s的百公里加速，都是可以“大吹特吹”的惊人数据，实际表现如何还有待验证。不过目前可以确定的是，新车搭载了最大的量产动力电池，接近150度电的巨型电池让车重飙升至2.3吨，虽然增大了电耗，但续航也有了一定的提升。您赞同这种“堆电池”的做法吗？欢迎评论留言讨论哦。