我们在高速公路上行车是十分危险的,有时候一个愣神或者一个反应不及都会导致交通事故的发生。交通部门为了解决高速公路上可能遇到的各种问题,而设置了很多交通规则以及设备。今天我们要说的就是其中一个设备,这个设备对很多车主称为高速公路上的潜在杀手!这个设备就是我们平常生活中经常会遇到的限高杆。
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2018年10月28日,新余市渝水区经开大道发生一起交通事故。驾驶员袁某驾驶一辆小型轿车,在经开大道由南向北方向行驶时,乘车人钟某(13岁)将身体伸出车顶天窗外,当车辆通过道路限高横杠时,钟某的身体与限高横杠发生碰撞,事故造成钟某当场死亡。
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2017年9月28日,湖北京山县宋河镇辖区发生一起5人死亡的交通事故。据监控视频显示:当时,一辆满载大石头的重型货车,通过一段装有限高杆的路口时,撞断限高杆。随后,被顶飞的限高杆重重砸在对向行驶的SUV上,小车顶部被削掉,造成车内5人死亡的惨剧。
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2015年,洛阳一辆旅游大巴,司机因雾天看不清限高杆,等到看见限高杆已经太迟,造成2人死亡数十人受伤。
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“随意设限高杆”在全国范围内是一个普遍现象,“限高杆伤人、杀人”事故也频频发生,于是我们追问,关于限高杆的设置、管理等,有无相关法律规定?
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搜索相关内容发现,我国并没有公路设置限高设施的统一规范,这导致限高设施的设置、管理混乱,限高杆高度、颜色、材质等标准不一。此外,一些司机或因粗心大意没有看到限高杆,或因交通安全意识不足,抱着侥幸心理冲杆等也是导致“限高杆伤人、杀人”事故的主要原因。
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其实,早先设置限高杆的目的就是为了保护高度不够的桥梁隧道,避免超高车辆对桥梁隧道的冲撞造成更大的损失。但限高杆发展到今天,完全与它曾经的通途背道而驰,成为了有关部门限制通行车型的最大工具,就是害人性命伤人钱财的存在!如此频繁的出现事故,充分的证明了多数限高杆完全就是弊大于利的存在。
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著名节目主持人崔永元先生前不久做客东方卫视,不愧为“实话实说”前主持人,崔永元在视频中说:限高既不合理也不合法,和“杀人门”有何区别!对此你怎么看?
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