集行业之大成的集度汽车，能带来惊喜吗？

今年早些时候，集度汽车成立，新公司注册资金达20亿元，公司法人为夏一平。持股股东为达孜县百瑞翔创业投资管理有限责任公司（55%），上海华普汽车有限公司（45%）。最终受益人为李彦宏（54.725%）和李书福（40.9355%）。

造车不是简单的融资和烧钱，更主要的是整合和运营。集度汽车显然起点很高，一方是互联网大亨，一方是国产汽车的龙头，更有前宝马、雷克萨斯、福特等高管加入集度汽车。当然，有钱有人还要有经验，有体系，而吉利在汽车行业耕耘多年，“骡子车”环节轻车熟路，而在智能领域，百度多年在自动驾驶领域的积攒，还有地图、智能语音、及AI的核心能力，毕竟集度的意思就是“集百度AI能力之大成”。所以这些定会加持集度汽车，百度掌门人李彦宏对集度汽车真是寄予厚望。

此外，集度也要协调好与极氪的关系，多塑造差异化特性，提升竞争力。

我们知道，集度的车型也是要运用吉利汽车的SEA浩翰智能架构的，但是作为同一个模块化生产的汽车，会先搭载极氪的首款车型上，但是集度的车型却要晚两年才能应用。虽然同平台孵化在汽车界已经是常态，但是消费者的耐心与新鲜感定然会被极氪车型吸引。不过据称，集度的首款概念车全尺寸的油泥模型已完成了风洞实验，不出意外，明年就可以向大家展示它的智慧魅力了。

每一个新品牌的诞生后，都是踌躇满志，集度一方面有吉利浩瀚架构的福利，另一方面依靠百度先进强大的智驾、智舱、智云、智图的优势，两大巨头背书，兼顾科技技术的自主创新，一个新生的品牌已驶向快车道！