知嘹汽车/陈壹
最近关于“比亚迪2022年新车规划”的图片在网上传得比较火,大致就是以下两张:
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(初步来看,这份计划的真实性没有太大问题)
从图表可以看出来,所谓的“2022年新车规划”里,比亚迪预计会推出10款左右的新车,其中“海洋网”有7款,分别为:海豹、海狮、海鸥、驱逐舰07、巡洋舰05、巡洋舰07、登陆舰07;“王朝网”有3款,分别为:元PLUS EV、汉二代EV、汉DM-i;而搭载DM混动技术的车型则将会陆续换装DM-i混动技术。
另据行业媒体报道,2023年,比亚迪将推出B级轿车和电动皮卡,其中B级轿车将采用DM-i插电混合动力系统,而电动皮卡将提供DM插电混合动力和EV纯电两种动力系统。
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(计划还透露,后续DM车型将会全部淘汰)
目前这些消息还没有得到官方渠道的证实,那我们今天就事论事,看看其中的真实性到底有多少。
首先,是“海洋网”的部分。这个部分个人认为并不准确,原因有2点:
1、生物系列里“海豹”是对标特斯拉Model 3的,且定价在15-20万。这个定位本身就很矛盾,因为如果“海豹”用这个价格超越Model 3,那简直就是窝里反,你让汉DM-p/EV情何以堪?往大了说,“王朝”汽车等于白做了。
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(“汉”在中高端市场里刚刚站稳脚跟)
2、军舰系列归类于DM-i混动车,这意味着该系列没有纯电版本,可“驱逐舰05”对标的是“秦PLUS”,“秦PLUS”本身有EV车型,那么“海豹”已经是A级轿车、“驱逐舰05”也是A级轿车,“海豹”用的是e平台3.0,这时候“秦PLUS EV”又要怎么定位呢?这样推断的话,“驱逐舰05”也是应该有EV车型的。
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其次,是“王朝网”的部分。这部分个人认为大体上准确,除了“汉DM-i”和“明”系列:
一方面,“汉DM-i”比亚迪已经琢磨了好多年,至今仍未有太明显的动静,而且这台车如何定义也没有统一的说法;
另一方面,目前没发现比亚迪的规划里有“明朝”的身影,之前网传的也只是SUV,而图片里把“明朝”定义为MPV,显然和比亚迪之前的规划有出入。
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(“明朝”系列一直捕风捉影)
综合下来看,这份流传的信息里只能说真假参半,大家看个开心就好。但既然谈到这里了,我就再额外讲一讲自己对比亚迪未来规划的一些看法,分为两点:
第一,比亚迪可以从越野车上做文章,毕竟坦克300掀起的热度就是一个生动的例子,有成功案例在前,比亚迪当然可以跟进,而且一直以来市场都希望比亚迪可以推出一台基于DM-p架构打造的硬派车型(之前唐DM-p的表现可以作为参考),所以未来比亚迪很大概率会顺应市场需求来打造这么一台车。
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(坦克300一度热销到要停止接单)
第二,比亚迪也可以做皮卡产品,本身皮卡和越野车的结构是相通的,而且比亚迪造皮卡的历史也挺久了,只是一直处于规划当中。等2022年皮卡解禁基本完成后,市场的需求一定会大幅上升,之前长城炮皮卡的例子就是佐证。新的蓝海市场就摆在眼前,比亚迪应该不会坐视不理。
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(长城炮皮卡的热销,证明了在国内皮卡依旧有不小的市场)
当然了,不管是对于“比亚迪2022年新车规划”的推断,亦或个人对比亚迪的看法,都只能作为猜测,最终的答案,还是要等到明年才能知晓。
但即便上述猜测统统实现,比亚迪还剩一个问题:产能可以跟上吗?
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