网传元PLUS售13-15.5万元，AION Y的“蛋糕”要被分了？

近日，老司机从相关渠道获得了比亚迪元PLUS 的经销商预扣提车价，预扣提车价即经销商提前下单价，待正式价格公布后，厂家将会对经销商多退少补。从曝光的文件来看，元PLUS的价格区间为13-15.5万元，新车将于2022年1月1日开启预售，并在一季度上市发售。作为比亚迪e平台3.0首款车型，提供续航430km和510km两种版本。

再来简单回顾下比亚迪元PLUS的产品点，设计方面采用Dragon Face 3.0设计语言，新一代龙颜美学”设计理念配合狭长的前大灯组，营造出浓郁的未来感。前机舱盖圆润的弧形尽量做到了流畅，线条简洁、流畅，贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”，比较精致。

比亚迪元PLUS长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm，定位紧凑型SUV。车身侧面，C柱的银色“龙鳞”装饰板以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的腰线视觉感不错。

内饰方面采用最新的设计风格，尤其在出风口、扶手等地方采用全新风格，整体曲线突出层次感，部分细节看起来极具个性，三辐式方向盘、中控大屏等时下流行元素均没有缺席， 飞机舱式的挡把区提升了品质感，座椅包裹性也有所提升。

动力方面，新车搭载最大功率150kW，最大扭矩310N·m的电动机。续航方面，比亚迪元PLUS搭载了磷酸铁锂刀片电池，电池容量分别为50.1kWh和60.5kWh，新车综合工况续航里程分别为430km和510km。

竞品分析：从定位以及续航来看，新车的竞争对手会是AION Y和几何C这样的紧凑纯电SUV，另外像缤智、XR-V这些燃油车也会是消费者纠结的选择，元PLUS在空间以及性能上的优势可以说是肉眼可见的。

老司机辣评：紧凑级SUV一直都是竞争相对激烈的市场，无论是造车新势力还是传统车企都在深度布局，想要成为热销车，实力和价格很重要。现在从产品力来看，实力元PLUS是有了，就看价格了。