奇瑞：明年力争卖200万辆，我很有信心

最近一则消息刷爆朋友圈，就是奇瑞汽车立棍儿，明年确保销量150万辆，力争达到200万辆，不得不说，这个年销量目标很具挑战性。

要知道，目前为止1-11月奇瑞积累销量将近85万辆，还剩最后一月2021就要过去，距离年销百万还有不小差距。当然了，既然敢喊出来，信心肯定是有的，我们不妨看看奇瑞的底气在哪。个人觉得海外市场是奇瑞的一大亮点，也会是明年一张底牌，不过数据再好也只是小部分，奇瑞能否成功还要看国内市场的运营。

作为旗下最能打的车型，瑞虎8系列必将成为明年主角之一，为保证其竞争力，可以说，奇瑞将“新东西”都会先给它用用，譬如自家插电混动系统，瑞虎8PLUS首个搭载。不只是如此，车企还在扩充产品矩阵，前段时间申报的瑞虎8PRO，外观视觉冲击力十足，动力上同样采用黄金组合，即1.6T和2.0T动力。

瑞虎8系列是主角，奇瑞QQ冰淇淋或能抢一些风头，虽说现在还没正式上市，但这款车的热度不亚于五菱宏光MINIEV。瞧瞧现在五菱宏光MINIEV每月的销量成绩，QQ冰淇淋大概率也不会差，更何况，奇瑞在纯电动车市场布局并非这一辆，还有小蚂蚁等。现在纯电动车市场，国产品牌一窝蜂向高端看齐，入门级产品由于价格低，容易出现爆款车型。

新车方面奇瑞也有后招儿，独立品牌捷途明年会重点推全新“X”车型，其概念版已经亮相，大尺寸进气中网很抓人眼球，不过目前消息不多还需继续等待。而奇瑞也推出了全新SUV—OMODA5，轿跑风造型，特别是前脸视觉冲击十足，连屏内饰而且动力相信也不会吝啬，这还是全新语言的首车，未来还会有3-4款同类型产品。

此外据鱼雷看车爆料，奇瑞在轿车领域也没闲着，酝酿一款A+级新车积攒大招儿，最乐观的情况明年到来，或能改变奇瑞如今尴尬局面。现在奇瑞轿车确实尴尬，虽有艾瑞泽5系列撑门面，但销量表现迟迟未能回暖，如果在增加一辆竞争力十足的新车，奇瑞轿车支棱起来也就有可能了。奇瑞新车不断，明年力争200万辆的年销量，大家觉得有几分把握呢？