老朋友新面孔 全新奥德赛12月28日上市
广州车展上，全新奥德赛惊艳亮相，进入到12月，也正式进入上市倒计时。我们可以看到，这位老朋友换上了一副新面孔，整体上尽管还是稳重大气，但是在细节上的设计更加年轻，更加运动。
外观方面，新车最大的变化就在前脸的设计上，设计师将标志性的宽幅装饰条设计进行了瘦身，变得更加纤细更加精致，大尺寸的进气格栅更加大气并且很有厚重感；格栅两侧全新设计的LED大灯组线条丰富，雕塑感强；日间行车灯采用的灯带设计，科技又时尚；与老款相比，新车灯还将转向辅助灯融入其中，简洁又明快；纵观新车，你会发现，越向下的设计越运动，比如前包围的设计就采用了运动属性极强的蜂窝式内部结构并且进行了黑化设计；延伸到车侧，涂有黑色金属漆的18英寸多幅轮毂同样通透运动，带有很强的赛车味道。立体浮雕双腰线给车侧增加不少硬朗的感觉，本田独有的“魔术感应门”可以让乘客在不接触车门的情况下打开侧滑门，仪式感拉满；车尾处整体变得更加简洁，但是车灯造型变得更加宽泛，复杂之余不失精致；为了顺应市场，新车配备了感应尾门，用脚在车底慢慢滑过，尾门便可感应到并自动打开车门，为腾不出手开门的场景提供了方便。
内饰方面，新车在中控台的设计上也有了非常大的变化，中控台上方更加简洁干净，为前方驾乘人员提供更加宽阔的视野；中控触摸屏采用流行的悬浮式设计，画面更加精致细腻，新款多功能方向盘握感极佳，配备了按键式电子档杆，硬件变得时尚了，但还需要操作者变化一下操作习惯；新车还配备了更加柔软舒适的真皮大沙发座椅，继承并升级了日系车传统的舒适驾乘感受；第三排座椅还别出心裁地设计出钓鱼模式，实在是直击目标消费者心灵的设计；新车配备的Honda SENSING安全超感系统覆盖了ACC自适应巡航（带低速前车跟随）、CMBS碰撞缓解制动以及LKAS车道保持等多种功能。
动力方面，新车搭载2.0L阿特金森循环发动机配E-cvt 变速箱，以及一台135千瓦315牛米的电机+锂离子电池，系统综合总功率158千瓦（相当于215马力）。