现代IONIQ 5海外售价公布，明年将引进国内

如果说韩系车有什么值得称道的，那创意十足的设计绝对值得一提。就拿现代集团来说，在国内的高端市场拿来了风格独特的捷尼赛思，而明年还有一款颜值出众的纯电动车将由北京现代国产，它就是IONIQ（艾尼氪）5。

日前根据外媒报道，2022款现代IONIQ 5的海外售价正式公布，新车售价为39700-54500美元（约折合人民币25.26万-34.68万元），当然在明年国产后价格上没准还能有惊喜。

IONIQ 5是现代旗下独立纯电动车品牌IONIQ的首款车型，这款车最早亮相于今年2月份，并与今年4月份在上海车展和国内消费者见面。

从外观来看，IONIQ 5的设计非常独特，整体轮廓偏向硬朗，线条也非常笔直锋利。新车前脸造型较为方正，封闭式的格栅和大灯融为一体，复古风格比较明显，这在当下纯电动车型中比较少见。

IONIQ 5定位于中型SUV，车身长宽高分别为4635/1890/1605mm，轴距达到3000mm，其中轴距非常突出，预计车内空间会有惊喜。

进入车内，IONIQ 5的内饰造型就没有外观那么先锋了，但好在风格依然简洁，两块12英寸的搭配加一些实体按键非常好上手。我个人比较喜欢这种风格，总比直接放个大屏要用心，不过很多国内消费者不一定买账，而且相比海外售价，内饰好像有点拖后腿。

动力方面，IONIQ 5有单电机和双电机等不同版本可选，其中标准续航版采用单电机后驱布局，最大功率为125kW，电池组容量58kWh，EPA续航里程为354km。此外，单电机版还可以选择72.6kWh的电池，EPA续航里程达488km。另外新车的双电机四驱版最大功率为239kW，搭载72.6kWh电池组，续航里程为412km。

值得一提的是，IONIQ 5全系都可达到350kW的充电功率，官方称该车可在18分钟内将电量从10%充至80%。

目前来看IONIQ 5未来在国内的前途不甚明朗，根据韩系车逐渐退坡的品牌力，定价是最大的考验。至于看上不太高的续航实则不用担心，因为这是在EPA标准下的成绩，一般来说它相比NEDC要靠谱不少，要换成更理想化的CLTC成绩还能涨，关键还得看定价。