到店实录：人狠话不多，10万级国产宝藏车，实拍长安欧尚X5运动版

2021年转眼已经进入了尾声，大量汽车品牌均在此期间奉献了精彩的车型产品，年度现象级10万级SUV长安欧尚X5也不例外，以用户需求为出发点研发设计的长安欧尚X5，上市以来连续11个月月均销量破万，已经累计获得了118457位年轻用户的认可。

擅于挖掘消费者所需的长安欧尚，更于11月29日，正式上市了售价区间为10.09万元-10.79万元的长安欧尚X5运动版，吸引了大批车友关注。

橙风而起，致敬热爱！

那么，新车对比标准款，究竟有多特别呢？笔者将去长安欧尚区域4S店福州长驰汽车服务有限公司为大家一探究竟。

不得不说，长安欧尚的车是卖得真的很好，笔者到的时候，店内最后一辆欧尚X5运动版刚刚出门试驾完，车辆本身一共分为两款，在命名上采用了四驱兄弟的IP，分别为售价10.09万元的旋风冲锋、售价为10.79万元的飓风音速。车色共有五款，笔者实拍的为白色版本。

车身尺寸方面，欧尚X5运动版与标准版本保持一致，车身长宽高分别为4490/1860/1580mm，轴距2710mm。最为特别的地方集中在外观、内饰设计方面的升级。

长安欧尚为其设计了专属色——觉醒橙，视觉层面更加趋向于纯粹的运动。

相较于普通版，前脸增加了很多了「觉醒橙」饰件，该橙色为纯金颗粒合成而来，具有与众不同的专属色号值（RGB值：R242，G147，B46），与黑色进气口组合，乍一眼看过去还真有火苗攀爬顺延向上之感。

除此之外，大灯及前保险杠等多个位置均增加了橙色饰件，侧裙踏板也加入了橙色元素点缀，并且翼子板位置还增加了运动版车型专属铭牌。

与此同时，尾部保险杠下方的扩散器还加了一圈橙色装饰，以及更大的赛车扩散器、熏黑的尾灯、双边共四出的圆形排气造型。

重点是，长安欧尚还为欧尚X5运动版尾部增加了设计非常夸张的橙色尾翼以及后包围。

中间部分还设有“赛道领航灯”，配上本来就很运动的18寸熏黑轮毂，运动感十分强烈。

内饰部分，长安欧尚X5运动版座舱比标准版更具冲劲，原本红色的装饰全部改成橙色，包括横穿中控台的饰条、方向盘及门板位置均是如此。

座椅依旧为Lear（李尔）出品一体式赛车座椅，局部采用翻毛皮点缀，座椅左肩部和安全带辅以橙蓝相间的线条进行装饰，头枕上还有运动版专属Sport运动标识，专属曜黑运动穹顶等等。

还真别说，这样的布局风格，还真有点性能车的那股冲劲。

由先期发布的信息来看，长安欧尚X5 运动版底盘悬架的抗侧倾能力提高了20%，动态操控稳定性理论上也得到了一定的提升。

最重要的是，长安欧尚X5运动版在做到拥有性能车的凌厉的同时，还并未舍弃家用SUV的实用性。

长安欧尚X5 运动版具备宽敞的后排空间和平整的后备厢，乘坐和存储物体十分方便。在便利性方面，车辆配备了依旧硕大的10.25英寸中控屏，内置全场景OnStyle3.0车机系统，还包括超级ID、手机远程车控（千里眼、顺风耳、保镖模式）、大灯关闭延时系统、高清360°全景影像，更有行车记录仪、手机无线充电等实用功能，日常使用非常便利。

动力部分，长安欧尚X5运动版搭载获得“2020中国心十佳发动机”的全新蓝鲸NE1.5T发动机，最大功率为132kW，最大扭矩为300N·m，涡轮在1250转时即可达到峰值扭矩，传动部分同样匹配7速DCT变速箱，0-100km/h加速时间7.79秒。

欧尚X5运动版还在驾驶模式上提供赛道模式，开启该模式后，中控屏会显示油门开度、加速度、涡轮压力以及海拔和坡度等车辆信息，同时，仪表盘也会变成红色，另外，排气声浪也变得浑厚。

点睛之笔在内饰方向盘处，官方宣传由钨钢灰亮金工艺打造，再由打孔皮质包裹的。长安欧尚在方向盘上增加了性能车上常见的回正标，以及一个S按键，官方将该按键命名为“超车模式”的启动按键，启动后能改变车辆的ECU逻辑：

可以让发动机在短时间内爆发出更强的动力。

从某种程度上来说，我们可以将欧尚X5运动版看作是欧尚X5在不牺牲实用性的前提下，打造而来的官方改装版，厂家在原车基础上，对包围、尾翼、扩散器、四出排气等原厂运动套件进行一体化升级，同时增加了“超车模式”，并且微调了底盘。

无论是从美观性角度考虑，还是从实用性角度考虑，甚至是运动性能可玩性角度考虑，都值得一试。感兴趣的朋友，不妨去看看它。

注：①本文仅供参考，实际感受以试驾为主。