春节期间热映的《流浪地球》,被评价为最“中国式”的科幻片。究其原因,中国人万事万物都绕不开一份“故乡情”,外国人遇到同样的境况会选择自保,只有中国人才会想到带着地球一起求生。
事实上,中国人的这份情怀可谓无处不在,电影如此,买车也如此。
所以在中国汽车市场中有个意料之外但又情理之中的现象,尽管进口车和合资品牌早已在我国的土地上生根发芽、逐渐壮大,但在某些省份依然是强龙压不过地头蛇,人人支持地产车。
作为长安的根据地,重庆对地产车的支持是有目共睹的。
重庆人喜欢长安汽车其实不难理解。
另外,由于山地地形特点,重庆人更加喜欢通过性更优的SUV。排名前十的车型中,长安CS系列,哈佛H6,吉利博越以及大众途观等都是SUV。
在浙江,吉利不愧为当地的“扛把子”。
但浙江人有钱当真不是盖的,虽然给了本土品牌吉利巨大的支持,喜欢豪华车的小心思还是藏不住。奥迪A4L,宝马五系,奔驰C级,宝马3系通通在榜单上峥嵘有名,几乎抢占了销量前十的半壁江山。
要说浙江人为什么喜欢吉利,私以为除了对本土品牌的支持,与吉利越来越好的品质也脱不了关系。近20年前,吉利在浙江销量每年只有2000到3000辆,而到了2018年,这一数字翻了三十多倍。
到了广西,宝骏的优势就比上述两地明显多了。
数据表明,在广西几乎每三辆车中就有一辆是宝骏,就这支持的态度,功夫AUTO只能说:“确实是亲生的!”。
从车型来看,更证明了宝骏独守山头的地位。排名前十的车型中,宝骏占了五席,其他品牌……在广西的版图上简直算是象征性的走个过场。宝骏的销量,想不高都难!
宝骏受欢迎自有它的道理。首先作为广西的本土车企,价格上有一定的优势;其次,经济养颜等特性让宝骏成为小康家庭的优质选择,与广西地区的消费能力相匹配。可以说,宝骏“因地制宜”的这步棋,下得很有水平。
俗话说,近水楼台先得月,但功夫AUTO一番探索后发现,地产车受到各省人民的喜爱绝非占了近水楼台的便宜,而是真的因为品质和价格俱佳。
当然,地产车们也很争气,并没有因为有了本地人的支持就松懈下来,为了不负众望,正朝着越来越好的方向发力。
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