奥迪TT RS Heritage Edition

都说人早晚要到告别的年纪，电动化的趋势下喜爱的不喜爱的车终将会告别。近期奥迪表示旗下经典车型TT RS即将告别美国市场，也将是TT车型的终结。为此，奥迪在美国推出TT RS Heritage Edition新车基于最新一代奥迪TT RS打造，是为了纪念奥迪TT RS即将退出美国市场所打造的限量版车型。提供5中不同配色的车漆，每种颜色限量10台

新车在外形方面与现款车型基本保持一致，但也通过部分细节调整展现独特身份。其前脸部分充满攻击性，以多边形大尺寸中网和犀利大灯组为基础，注重强调工业质感。前者内部加入熏黑网状结构，强大气场扑面而来。后者则是造型硬朗锋利，内部灯腔布局极富想象力，可以在夜间呈现多种动态效果，不能让奥迪“灯厂”美誉跌份。两侧进风口深邃立体，以黑化手法处理后更显视觉美感。新车引擎盖很有意义，中间大部分为圆润造型，但左右加入两条筋线，层次感十分突出。

来到侧面，新车俯冲姿态十分吸睛，线条运用流露出协调美感，整体给人丝滑顺畅感觉。中间一条硬朗腰线从前轮处一直延伸至尾部，整体性更为明显。宽大轮眉向外突起，既强调肌肉感，同时也提升辨识度。全新样式20英寸五辐式铝合金轮毂相当抢眼，还加入红色刹车卡钳，在动态行驶时可以吸引一众关注。

后侧窗上标有“Heritage Edition”的标志+五缸发动机“1-2-4-5-3”的点火顺序，以及“quattro”的LOGO，时刻提醒人们其与普通车型存在差异。而圆润后视镜则是扩展观察视野，帮助驾乘者及时了解后方路况。

新车配备了三辐式多功能运动方向盘，并在它与电子换挡杆以及车门内饰板上均采用了Alcantara材质包裹，更凸显内饰气质，车内地毯上也标有“RS”LOGO，彰显其特殊的身份，座椅采用了运动气息浓郁的一体式桶形座椅，并配有六边形的缝线图案，以及标有彩色的“RS”标识，辨识度方面得到了很好的展现。

与常规版本的TT RS不同的是引擎盖下，Heritage Edition升级了的最高限速，从249 公里/小时上升到280 公里/小时。动力单元是2.5 升五缸发动机，可产生400匹的最大马力和最大扭矩480Nm，传动系统将采用7速双离合变速箱以及经典的quattro四轮驱动系统。该车0-96km/h加速时间仅为3.6秒。

鹏友说：

第一代TT车型以圆滚滚的造型设计吸引了众多女粉丝，RS版本带来的暴力享受在这款小巧的车型身上十分独特。就像R8也会走到尽头，TT系列也不可幸免；不过做营销的都知道，没准哪一天再把经典IP带回来，那效果可比无奈延续要好得多，十年后、二十年后说不定就有纯电动化的TT。