3.0T+9AT，这些SUV超牛，还在看奔驰、丰田？
【有车以后 导购】油耗出色但内饰老气的丰田SUV、拥有豪华质感但品牌溢价严重的奔驰SUV、拥有着高性能但设计简洁的特斯拉SUV，是不是总感觉缺了点什么？不妨来看看下面这些SUV，它们能够给你的更多，价格方面也更加划算。
凯迪拉克LYRIQ
预售价：43.97万元
奔驰EQA和奔驰EQB的指导价分别为36.58万元和43.78万元，基于奔驰燃油车而来的两车被网友吐槽太贵。这也难怪，市面上可选的电动车太多了，论豪华，那还有凯迪拉克LYRIQ呢！这辆车的续航更高、性能更强，突出的特点太多，我们慢慢来看。
凯迪拉克LYRIQ来自奥特能纯电平台，比很多“油改电”车型有优势，具体表现在外观内饰更能符合电气化趋势（比如前脸会发光）、续航/性能可持续变强等等。目前，凯迪拉克LYRIQ系统的最大功率为347Ps，最大扭矩440N·m，CLTC循环工况下的续航里程可达650km，这么强的实力仍能持续进步，买车不该买这样的吗？
LYRIQ定位中大型SUV，长宽高分别为5003×1978×1635mm，轴距3094mm。尺寸比奔驰EQB都大了一圈，宽敞的空间也更加适合家庭用户。
在维系豪华做工的同时，LYRIQ全系标配了33英寸环幕式超视网膜曲面屏幕，分辨率达到了9K。豪华+科技的内饰，也让它在众多电动SUV中脱颖而出。
编辑小结：如果你想要购买纯电SUV，对豪华、性能、续航、安全、空间等等方面看重，那么凯迪拉克LYRIQ比那些溢价高的豪华品牌SUV适合你。最为关键的是，来自纯电平台的它拥有更多可能。
Mustang Mach-E
指导价：26.50-37.99万元
Mustang Mach-E继承了“野马”的野性，外观上比竞品Model Y更有层次感。这款车起售价格不高，但最低配的马力达到了273匹，也跟Model Y相差无几。Mustang Mach-E还有着诸多优点，可以说是Model Y的最大对手。
Mustang Mach-E同样来自纯电平台，在美国IIHS测试、Euro NCAP碰撞测试中都获得了优秀成绩，可见它在车身结构、用料上的优势。纯电动平台除了安全外，电机电池的兼容性也比较宽广。Mustang Mach-E有201、224、359kW的电机可选，电池的续航为492、513、554、619km，消费者比较容易选到适合自己的车型。
正如前面所说，Mustang Mach-E的外观和Model Y是两种不同的方向，内饰同样如此。Mustang Mach-E中控台采用织物和亮色饰板装饰，相比Model Y更加有质感。
15.5英寸的大屏内集成了SYNC+系统，人机交互和娱乐表现都很不错，接近新势力电动车的水平，比Model Y好用。而在辅助驾驶上，Mustang Mach-E也达到了L2级水准，和Model Y未选装FSD辅助包的车型差不多。
编辑小结：如果你不喜欢过分简洁的Model Y，那么同样价格、同样性能的Mustang Mach-E值得考虑。毕竟它有一个出色的外观，内饰的质感也不错，关键还有着福特引以为傲的底盘调校，具备比较好的驾驶乐趣。
传祺GS8
指导价：18.68-24.68万元
新一代传祺GS8搭载了丰田混动系统，如果你追求空间和油耗，那么比汉兰达便宜了近10万的它就是亲民之选了。除了价格外，这款车还有着丰富的配置和较为细腻的用料，怎么看都比汉兰达更实在。
虽说采用丰田混动，但传祺GS8搭载的是自研的2.0TM发动机，发动机最大功率190Ps，最大扭矩320N·m，有车以后实测市区工况油耗不超过7L/100km；如果没有那么高的预算，GS8纯燃油版也很适合， 2.0T+爱信8AT变速箱这样的动力总成我们已经很熟悉了，252匹马力在2.0T发动机中比较亮眼。
除了动力让人满意外，传祺GS8更是把配置拉满了，低配车型就配备了AEB主动刹车、前后雷达、360度全景影像、主副驾驶电动调节、前排座椅加热、14.6英寸中控大屏等配置。
有车以后曾多次测试传祺GS8、汉兰达两车，在配置上两车的差距比较大。在驾驶上，汉兰达的底盘比传祺GS8多一丝韧性，但GS8的加速感更好。综合来看，汉兰达胜在品牌以及保值率，传祺GS8的性价比更高，预算没这么高的，选传祺GS8就够了。
比亚迪唐新能源
指导价：18.98-31.48万元
有些小伙伴会说：传祺GS8毕竟是新车，需要点时间验证其可靠性。那插混技术（DM）声名远扬的比亚迪能不能入你的眼？唐新能源可谓做到了性能和油耗的平衡，亏电油耗6L/100km，零百加速4.3秒。
唐新能源的DM技术分为两条路线，一是以节油为主的DM-i，搭载1.5T发动机+插电混动系统，亏电油耗6L/100km。二是以性能为主的DM-p，搭载2.0T发动机+插电混动系统，系统最大功率431kW，零百加速4.3秒。
并不是选择了DM-i，动力上就会很弱，唐DM-i车型的零百加速也能达到8.5秒；同理，选择了DM-p，亏电油耗也能做到8.5L/100km，这就是DM混动的平衡之道。
和传祺GS8一样，唐新能源的配置也拉满了，低配车型也配备了AEB主动刹车、360度全景影像、主副驾驶电动调节等配置。
唐新能源作为比亚迪的旗舰SUV，外观、配置、动力上都能让人满意。同时这款车内饰用料也颇厚道，不过设计上还有进步的空间，总体来说瑕不掩瑜。唐DM连续4个月成为20万以上新能源SUV的TOP3，可见消费者对它的信赖，如果你喜欢低油耗又想要一点加速上的体验，唐新能源是个不错的选择。
坦克500
预售价：33.50-39.50万元
坦克500的到来，打破了国产高端越野SUV的市场空白，让一部分喜欢硬核的小伙伴把目光从丰田、Jeep等品牌中移开。或许有人说坦克500的预售价过高，但无论是对比合资竞品还是环顾自身产品力，坦克500都值这个价。
坦克300的底气在于3.0T+9AT这样的动力总成，在小排量当道的年代，国产车还能有这样的设定，尤为不易。3.0T发动机的最大功率为353Ps，峰值扭矩500N·m，账面上的数据比普拉多和牧马人强上不少。
除此之外，坦克500采用非承载式车身结构，并采用前双叉臂、后整体桥式悬挂，整车接近角为29.6°、离去角24°、纵向通过角22°、最小离地高度224mm、涉水深度可达 800mm，可以说这款车的越野能力很强悍。
坦克500有运动版、豪华版两种风格外观，运动版主打越野，背了个书包；豪华版则顾名思义了，豪华感更强，外观上其实很好区分。坦克500的长宽高分别为5070（4878）x1934x1905mm，轴距或为2850mm，不管是豪华版还是运动版，方正的造型让它看上去很霸气，两种外观也让消费者有了更多选择。
坦克500采用三屏联动的设计方式，分别为12.3英寸全液晶仪表、14.6英寸中控屏以及7英寸后排控制屏，科技感拉满。再加上豪华感极强的水晶挡把以及车身各处的真皮材料，让这辆车的豪华感比合资竞品强很多。
从外观、动力、内饰以及越野装备来看，坦克500毫无疑问值这个价，目前订单破4万的成绩也能说明其热度。不过国产车突破价位并不容易，量产后的销量能有多少还是未知之数。总的来说，坦克500还需要口碑以及时间来证明自己。
编辑总结
市面上的选择这么多，其实没必要死盯着奔驰、丰田、特斯拉这几款SUV，将目光转向别处，你会发现还有很多好的选择。比如没有品牌溢价的LYRIQ、比汉兰达便宜10万的GS8、油耗、性能兼得的唐新能源，总会有一款适合你。点击加入车友群加群