特斯拉Modl Y 居11月高端SUV榜首 下一步或靠降价再提销量

曾经的高端SUV销量排行榜，都是由BBA占据前三，即便有冲入前三的其他品牌车型，也是昙花一现。

在11月的高端SUV销量排行榜上，BBA终于失去了阵地，冠军与榜眼位置旁落他家，而夺得榜首和第二名的车型，都来自新能源领域。

特斯拉旗下的Model Y以23117辆的成绩，成为当月唯一一款销量超过2万的高端SUV车型，而排名第二的理想ONE，成为排行榜中同比增长最大的车型，相比于2020年同期，增长190.2%，销量13485辆。

BBA的联合大军中，销量最好的是奔驰GLC，11月的销量为12169辆，同比降低20.0%，紧随其后的是奥迪Q5，销量11411辆，宝马X3则排名榜单第5，完成了10436辆。

特斯拉Model Y能够取得这样的成绩，与上海超级工厂的日趋成熟分不开。特斯拉肯定不满足一城一地的得失，马斯克所图者一定是稳定、全面的领先地位，从最近工信部公布的一批汽车申报中，新款特斯拉Model Y有所改变，电机功率有所降低，随之而来的将会是新一轮的降价，降价后特斯拉Model Y的销量，肯定会再创新高，夺得更多的市场份额。

理想ONE是一个车型支撑起一个品牌的典范，这次能够在销量上超越BBA，完全是借助了趋势的力量，现在新能源车已经成为行业发展趋势，作为增程式的新能源车型代表，理想ONE解决了续航焦虑，而且科技性更高，体验感要比BBA车型更好。

同为新能源品牌代表的蔚来汽车，蔚来ES6虽然没有超越BBA车型，但也进入了排行榜的前十，销量较比传统燃油车的二线品牌领先不少，月销量4713辆。

在排行榜中，新能源车型都是呈现增长趋势，这当然与新能源起步晚，基数小有关系，但同时也反映了中国消费者，正在逐渐接受新能源车型，传统燃油车出现了销量集体下滑的现象，在前十名的排行榜中，凯迪拉克XT5的跌幅最大，达到34.8%。

在一线豪华品牌阵营中，奥迪Q5和奔驰GLC跌幅都超过了20%，宝马X3的跌幅为12.8%。

从11月份高端SUV销量排行榜来看，中国自主品牌汽车终于跻身于前列，这也就意味着，在与高端合资SUV的正面对抗中，自主品牌还是有取胜的可能，新能源车就是一个很好的突破口，同时新能源越来越多的进入排行榜，并且Model Y夺冠，这表明，新能源汽车的发展趋势已经势不可挡。

特斯拉Model Y如果开启新一轮的降价，也会给BBA等旗下的传统高端车型造成压力，2020年的高端SUV市场，竞争会更加激烈。