记不得光束汽车是哪天宣布成立的,但是我知道以后电动化的MINI会由中国来生产。对于MINI而言中国用户如今的审美趋势、萌系偏好都相当利好,只要保持MINI原有的劲儿,乘上大趋势的浪头,MINI依然会是个性、萌系小车的领军人物。
近日有人曝光了全新一代MINI COOPER S的图片,新车依旧保持MINI的圆形元素,由长城、宝马合资的光束汽车打造,预计将在2023年正式量产,届时将销往全球。
全新车型依旧采用圆润的造型设计,配备了半封闭式的多边形中网以及圆形的大灯组,使新车前脸辨识度极高。尾部的设计极富自身的个性魅力,在其尾灯的内部采用了网状的设计,并与一条黑色饰条紧紧相连,上边还标有COOPERS的尾部标识,彰显了其特殊的身份。
在车身侧面新车有着较为宽大修长的线条,虽然依旧为三门布局,但需要在空间方面有着更加出色的表现,毕竟是一款纯电动车,当然整体风格方面与现款变化并不算大,例如悬浮式的车顶设计,独特的后视镜罩造型等都没有缺席。
新车尾部造型比较中规中矩,不过全新造型的尾灯带来一定新鲜感。灯组内部采用黑色网状布局,营造一定的动感效果。尾灯组以一条黑色饰条连接,有效拉伸了新车的视觉宽度。上方镶嵌有同样的黑色的MINI车标,醒目的Cooper S字母显示了车型的身份,当然后保险杠部分不会有任何的排气口。
内饰照片不如外观清晰,不过也能看到大致的设计,绝对的极简风格,仪表盘已经不见了踪影,用一个组合型HUD替代。还记得MINI标志性的圆形中控吧,被拍到的这个MINI COOPER S纯电动版也有一个圆形的中控屏,只不是改成悬浮式,但看上去很是单薄,像一个大圆镜子一般,谍照中并未点亮,不能确定中控屏实际形状是否也是圆形,毕竟这样化的UI恐怕要重新设计了。
鹏友说:
MINI的使用人群极为特殊,他们是对生活方式、生活细节有独到追求的人,这从MINI的内饰层次就能看出来。然而电动化的MINI COOPER S将这种层次全部去掉,直接代入了“常规化”、“大众化”的电动内饰常用公式里,平庸!