12月12日，全新第二代GS8正式上市，新车共推出双擎系列和领航系列两大系列共六款车型，领航系列包括两驱豪华智联版、四驱豪华智联版、两驱尊贵版、四驱至尊版；双擎系列包括两驱尊贵版、四驱尊贵版，售价区间为18.68-24.68万元。作为换代车型，全新第二代GS8进一步强化了硬线条的设计风格，混动系列搭载了丰田全新第四代THS混动系统。与此同时，广汽传祺还为消费者准备了一系列购车优惠政策。

作为换代车型，全新第二代GS8采用“星钻菱影”设计语言打造，巨大的进气格栅根据动力不同采用了两种风格，并以“展威翼”和“龙鳞翼”命名。全新设计的头灯灯组采用四颗灯珠的布局，同时前脸宽大的中网与头灯由一条贯穿镀铬相连，整个前脸看上去非常的霸气、硬朗、时尚。车身配色方面，全新第二代GS8此次新增了墨玺绿和浮氧蓝两种全新配色，其中，浮氧蓝为混动系列专属车色。

车身侧面，新车的整体轮廓依然延续了现款GS8的整体方正风格设计，其中线和裙线的设计充满力量感，此外，贯穿式腰线的运用进一步增加了车辆的视觉长度，搭配双五辐式轮圈，看起来霸气十足。其中，新车的部分车型还配备了隐藏式门把手，从而使得整个侧面看上去更加平整。

至于车尾部分，新车则采用了较为常规的设计，全新设计的尾灯组造型与上一代车型有几分相似，但是，其灯组内部通过LED光源呈现出更加深邃效果，搭配上双边共两出式排气布局，运动感进一步提升。

车身尺寸方面，全新第二代GS8的长宽高分别为4980（双擎系列车长5015mm）/1950/1780mm，轴距为2920mm。与第一代车型对比，新车的长度、宽度以及轴距均明显增加，其中，轴距更是增加了120mm。

内饰方面，全新第二代GS8采用了T字型布局，整体以黑色为主色调，并加入了银色元素点缀，整体造型较为简约。由于全新第二代GS8采用大面积软性材质包裹，搭配上高光亮漆面饰板，从而营造出不错的科技感和豪华感。另外，新车还配备了多彩律动氛围灯，可随音乐律动、驾驶模式变换。

其中，14.6英寸的悬浮式中控屏搭配上12.3英寸全液晶仪表、抬头显示器、全新造型的换挡杆，科技感十足。另外，新车还通过触控操作简化了大部分物理按键。依托全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统，全新第二代GS8搭载全面升级的超感交互智能座舱，配备更加丰富，更智能化的功能，包括技术领先的AR-HUD、ADiGO 4.0智能物联、ADiGO 4.0智能辅助驾驶、AVDC影子车手功能等，拥有更加高阶的智能化体验。其中AR-HUD采用全球领先的DLP技术（奔驰S级同款），是广汽传祺采用该技术的首款车型。

安全方面，全新第二代GS8采用了全新GPMA架构的车身结构，实现了最优的吸能和传力要求；并采用更高比例的超高强钢以及超高强度热成型钢，车身刚度提升25%，安全性能全面提升。而在主动安全方面，全新第二代GS8整车搭载22个智驾传感器，配置27项丰富的主动安全智能技术。

空间表现方面，全新第二代GS8推出6/7座两种座椅布局，可满足各种不同人群的需求。其中，第二排座椅靠背8档调节，拥有131°可调范围，可以说是名副其实的“女皇躺椅”，而一二排座椅还可形成“组合床”，与此同时，新车的第二排有着超长的140mm的前后移动距离，能够营造出宽敞的二排腿部空间。除此之外，全新第二代GS8还具有三排电动放倒还原和二排快速放倒功能，二/三排座椅一键放倒后宽度达1585mm，长度达2100mm，可以实现从2座到7座，行李箱空间从181L-1859L的变化，实现“最大乘坐空间”和“最大载物空间”的灵活转变。

动力方面，全新第二代GS8燃油版车型搭载钜浪动力2.0TGDI发动机，最大功率是252马力，峰值扭矩是400牛·米，传动系统方面匹配爱信第三代8AT变速箱。

混动版车型则搭载2.0TM+丰田第四代THS混合动力系统，发动机的最大功率是190马力，最大扭矩是320牛·米；前驱动电机最大功率是134kW，最大扭矩是270牛·米。至于四驱版本，后驱动电机的最大功率是40kW，最大扭矩是121牛·米，传动系统方面匹配E-CVT无级变速箱。全新第二代GS8搭载2.0TM与全新第四代THS丰田混合动力系统，混动技术与全新第四代汉兰达同款，NEDC工况油耗5.3/100km，百公里加速6.9秒，极限条件下一箱油可行驶2022km。

写在最后：

5年前，广汽传祺推出了第一代传祺GS8，凭借着媲美合资品牌的硬核实力，第一代传祺GS8打破中国品牌20万元价格天花板，颠覆了中大型SUV市场的固有格局，成为首款累计销量突破22万的中国品牌中大型SUV。

全新第二代GS8作为广汽传祺“混动化+智能化”双核驱动的发展战略的首款落地车型，新车基于广汽全球平台模块化架构GPMA-L平台打造，对产品进行全面升级，重新树立了中大型豪华SUV新标杆形象，引领中国高端SUV实现价值突破。