在15万左右的纯电动车型中，销量比较好的有小鹏G3、哪吒U、诶安Y，但最近，比较火的还有合创Z03。

提到合创这个品牌，它或许没有小鹏、哪吒那样令人熟悉，但今年算是迎来了一个高光时刻，凭借与EDG电子竞技的深度合作，让它迅速获得了不少年轻人的关注。

但是，这种关注度到底能不能让其在细分市场脱颖而出，还在于其自身的实力是否足够硬核？

设计中规中矩，但胜在实用

首先从外观来看，合创Z03整体设计比较简单，风格和大部分纯电动车型保持一致，但是它的灯光系统前后均采用贯穿式的灯组设计，侧面还有标志灯嵌入车身。

同时比较有意思的是，其前后大灯配置了多种光语模式，包括解锁启动时的“迎宾模式”、锁车时的“欢送模式”，并支持灯语模式升级功能。

车身侧面亮点主要在与上扬式的车窗和尾翼，搭配隐藏式门把手，看起来整体性较强，而尾部也采用了贯通式尾灯，并在车身颜色上提供撞色选择，以增加潮流感。

新车长宽高为4602/1900/1645mm，由于采用了短后悬的设计，轴距达到了2750mm，能够为车内带来更充裕的空间，并且座椅前排支持180度放倒，哪怕睡觉也毫无问题。不过稍显遗憾的是，其轮毂尺寸一般，仅为17/18寸。

所以从整个外观来看，合创Z03应该是一款个性又务实的车型，它的个性来自于灯光系统、撞色车身，而务实则在于细节和优秀的空间表现。

更智能的体验，让它抓住了年轻人

对于纯电动车型来说，除了三电系统，第二重要的或许就是智能科技，而对于年轻人来说，智能也几乎是日常生活中必不可少的部分。

合创Z03的内饰采用了类似于特斯拉一样的中控大屏，尺寸达到了14.6英寸，同时也取消了实体按键，大部分功能都通过方向盘和中控大屏进行操作。

而事实上，这样的设计尤其考验车机的逻辑和算力，好在合创Z03整体的反应速度和流畅度都不错，以智能语音为例，其能够控制汽车95%的功能，包括智能驾驶辅助也能通过语音进行设定，并且识别无需频繁唤醒，可以说在目前的细分市场，已经达到领先的程度。

值得一提的是，在智能驾驶方面，除了目前主流的L2级自动驾驶，合创Z03还搭载了红绿灯和前车起步的主动提醒功能，车辆可以实时采集交通信号灯及前车状态，并自动提醒车主启动、减速慢行、行车跟行，更加适应于城市路况。

入门就是500长续航，减少电动车焦虑

目前市面上主流的纯电动车型搭载的电池规格主要在60-100kWh，综合续航基本在400多至600多公里，其中，15万级电动车的续航基本在400多公里，而消费者要买到600以上的长续航车型，则至少接近20万元。

而合创Z03入门便搭载64.6kWh电池包，CLTC续航能够达到510公里，价格却不到15万元。同时提供76.8kWh电池包，CLTC续航620公里的车型，顶配价格也才16.88万元，算是拥有了续航和价格的双重优势。

同时，由于其电池配方采用的是更稳定的磷酸铁锂电池，并且用纳米级包覆及掺杂技术、耐热、隔热、智能防爆泄压、智能电池管理系统等五大核心措施，更能全方面的保障电池安全。

驾驶方面，由于搭载了最新的“三合一”叠片扁线电驱，合创Z0能够输出160kw最大功率，带来零百7.1秒的零百加速，虽然对于电动车来说算不上很也优秀，但已经能够让你快车一步，体验到电动车带来的驾驶乐趣。

最后，对于合创Z03来说，虽然很多人是因为出圈的营销才开始认识它，但了解之后不难发现，它并不是一款只靠营销火起来的产品，实用的空间表现，好用的智能科技，以及安全、可靠的续航表现，让人更加期待它接下来在细分市场的表现。