真正懂车的才会买Acura？20位车主说出心里话，实际情况究竟怎样

不要试图去追寻一匹马，用追马的时间去种草。等来年春暖花开的季节，一定可以吸引来一批骏马任你挑选。

或许这才是人生最高兴的事，没有随波逐流，忠于自我的选择，在对的时间遇到了最适合自己的人或事。

就拿买车这件事儿来说，大众消费者眼里的“完美车设”，越来越难适用差异化的个体需求，这个时候，将“以性能论豪华”作为品牌主张的广汽Acura，成为这个时代为数不多的，以精湛工艺和先端技术，为用户带来极致驾驭体验的豪华品牌。

这些天，汽车情报新媒体调研了20位Acura车主，来看看他们眼中的Acura究竟有什么魅力？

选择Acura是发自内心的认可

从调研数据来看，大家对Acura性能的关注度达到了95%，这也直观反映出广大Acura用户大都有“不随波逐流”的本性，即他们眼中的豪华并不是流于表面的事物，而是让人惊喜的驾驶体验。

来自北京的90后RDX车主韩先生，就是一位不折不扣的性能控，在他眼中，这台RDX拿手的SH-AWD®超级四轮驱动自由控制系统，就是让自己津津乐道的性能豪华代表。用他的话说，SH-AWD®超级四驱系统更像是轮间的驱动艺术，或者说是四驱界的“太极”高手，一出招就知道功底的深厚。

尤其是第四代SH-AWD®超级四驱系统，可以将最多70%的发动机输出扭矩分配到后轴，即前后轴的扭矩分配可以在90:10-30:70的范围里连续变化。这样一来，使得RDX拥有了媲美纵置布局的后驱驾驶感受。

记得有一次去北京郊区永定河轻度越野，开着RDX给油起步时，前轮的动力分配要高于后轮，而全油门加速中，后轮的动力分配逐渐增强，与前轮达到了50:50的分配比例，透过仪表界面能看到实时的动力分配。面对一个带有炮弹坑的交叉轴上坡，带点速度便能轻松通过，给人的感觉只要在车身底盘高度能接受的范围内，各种障碍RDX都能比较轻松的应对。

因为对技术和性能的兴趣，类似韩先生这样的Acura车主，会比较在意一台车的机械素质和行驶品质，而SH-AWD®这套四驱系统正好戳中了他们的需求。或许这就是Acura品牌一直以来的造车哲学，让汽车成为手足、眼睛，成为生命的躯体，造就人车合一驾驭感。

Acura让鱼和熊掌可以兼得

用户除了关注Acura的性能豪华外，调研报告中还有一个有意思的点，那就是广汽Acura CDX混动车型的关注度和购买率很高。这充分说明，用户对于低碳出行的诉求，在广汽Acura CDX混动车型身上体现的淋漓尽致。

以上海的一位CDX混动车主李先生为例，他对于CDX混动的价值分析，很有见解。

在电动化尚未完全普及的当下，CDX混动的油电混是相对务实的解决方案，因为它不用外接充电桩，省去了充电的焦虑，不用改变燃油车的用车习惯，并且没有电池起火、充电时间长等多重痛点，可谓兼顾燃油车和电动车优点，做到了鱼和熊掌兼得。

好比两个普通的事物，因为合理地融合在一起，而产生了让人兴奋的化学反应。CDX混动通过一台E-CVT电气式无极变速箱和动力控制单元，控制阿特金森循环发动机、发电机、电动机进行协同工作，让电动机与发动机可以做到互相取长补短。

也就是说，CDX的这套混动系统能让发动机和电动机都维持在其最高效的区间工作，某种程度上讲，这也是其最聪明的地方。

就李先生的日常用车经历来看，当自己在城市道路驾驶这台车时，大都以低速行驶场景为主，这时电动机的介入能降低油耗和噪音，而周末节假日带着老婆孩子出去游玩，在高速行驶时，发动机可以在驾驶员需要的时候适时介入，大家对于电动车担心的续航忧虑，此时根本就不存在了。而关于油耗，他这台车跑了3万多公里下来，平均百公里油耗只有5L，远远低于他的想象。

另外，在调研过程中，Acura车型的可靠性和耐久性也被用户津津乐道。“平时按时保养的话，根本不用担心会坏在半路上，也从来没出过任何状况，它的可靠性就像私交多年的好朋友一样，貌似一个眼神就读懂了对方。”

Acura和自己更像是好伙伴

有别于上述硬件层面上的价值认同，很多用户在调研过程中讲述了Acura的品牌温度。那就是广汽Acura确立的“以用户为中心”的全新品牌营销战略，使用户对广汽Acura品牌有了更多信任，产生更多归属感。

这位RDX钻享版车主文先生便是典型代表，作为Acura金色港湾广东车友会会长，也是Acura的死忠粉，他看中了Acura追求踏实造车，注重产品性能实力的理念，和广东人低调、务实的性格不谋而合。当然，他对Acura的品牌理念更是深度认同。

用他的话说，自己虽然只是一个普通的消费者，但能亲自参加广汽Acura前段时间举办的圆梦赛道活动，接受了1V1的赛道培训，由专业的教练亲自讲解赛道攻略，亲身感受了F3级别赛道上高速过弯的刺激，也深入领略了Acura的赛道基因和赛道文化，这在别的品牌是难以想象的。

与此同时，在广汽Acura为车主举办的溯源活动中，当看到60秒左右一台车“诞生”的先进智造场景，作为20年的本田和Acura车主的文先生自己也表示：非常让人震撼。

可以这样说，在他们眼里，Acura不仅仅是一个简单的名词，它有着家的温度和温暖，更是崇尚技术、性能和工匠精神的品牌象征。正所谓，有些话你不说，他也懂，心有灵犀一点通的状态，这便是默契。在很多车主眼中，Acura和自己的关系，早已不是简单的买卖关系，而是玩儿到一起的好伙伴。

讲真，这是一种品牌的信仰，一种无形之中的品牌软实力，其塑造过程要比肉眼能看到的产品力提升困难百倍，是花多少金钱也买不过来的。

管中窥豹可见一斑。在在“以用户为中心”的全新品牌营销战略中，共创、共建已成为广汽Acura营销“新常态”，广汽Acura围绕车主、目标潜客和Z世代人群为出发点，并聚焦年轻化、圈层化、互动化这几个层面，提升营销体系能力，不断丰满Acura品牌价值标签，涵养品牌力，为用户持续创造喜悦和感动。

【结语】通过对20位不同年龄、不同职业的Acura车主调研，笔者发现他们对自己的爱车都有着非常清晰的评价和认知，那就是Acura“运动豪华”价值典范，精准的满足了自己的需求。

与此同时，“以用户为中心”的品牌营销战略，也能感受到Acura对于他们而言，已经不仅仅是一台车子这么简单，而是进阶到对于Acura的充分信仰。此时此刻或许才明白，广汽Acura口中的性能豪华和用户至上真不是说说而已。