想蹭宏光MINI EV的饭，续航高达410公里，新款凌宝卷出新高度

说起内卷这个词，其他市场打的再火热，也没有入门级代步车市场这么热闹。在这个价格极为敏感的市场，有了宏光MINI EV的带头，各家可是都使出了吃奶的劲在互撕，你价格同级最低？甚至连钱都不想挣了？好那我搞个超大杯的电池，让你尴尬。比如最近亮相的新款凌宝BOX，就成为了能够让宏光MINI EV和Nano EV同时尴尬的存在。

有人只看到了宏光MINI EV的热销，但它背后的策略其实更令人寻味。从如今来看，五菱拿着宏光MINI EV这款车其实有些头疼，价格卷到极限的它，带来一个最严重的问题就是不挣钱，而虽说很多人都知道它能卖积分，可事实上宏光MINI EV这种续航最多不过170的电动车，能够拿到的积分并不多，一台车就千把块的积分，比起现在各种芯片原材料纷纷上涨的制造环境，宏光MINI EV算是痛并快乐着。

可既然这车已经火了，五菱自然会有下一步动作。这不，前不久五菱Nano EV上市了，虽说它的颜值反而还不如宏光MINI EV那么呆萌，带超过300公里的续航，更为齐全的配置，它其实是一款比宏光MINI EV更理性的选择。但这个时候内卷带来的恶果就表现出来了，在宏光MINI EV的价格内卷之下，基层消费者当然是只认便宜不认性能，于是面对那起售价接近5万的Nano EV，人们的评价不是丑就是贵。

在这样的情况下，凌宝BOX更是带来了一记暴击。因为论实力来讲，五菱Nano EV虽然不算最出类拔萃的，但超过300公里的续航已经是目前这个级别的顶级水准了，而它的定价虽然不能在那些习惯了低价低质的用户面前获得好感，但对于那些会挑的用户来说却是个不错的选择。然而，这新款凌宝BOX，却是在带来更大空间的同时，还带来了320/410km两种续航，关键期预计4万起的售价更是让五菱Nano EV尴尬。

当然了，从知名度上来讲，五菱品牌有着大多数对手不可比拟的优势，同时齐全的经销网络也是它的一大杀招，但相比于大红大紫的宏光MINI EV，想要走精品路线，同时也多挣一点的Nano EV，却是站到了五菱目标用户群的对立面。相比之下，这新款凌宝BOX，却更香是一款宝藏车型，毕竟这起步超过300，最高超过400的续航，可以让这种原本只能搭载市区代步，一两天就得充一次点的代步电动车，具备了中长途出行的资格，加上更好的实用性以及依旧超低的价格，这才是真正为人民造的车。

总的来说，经过最初的疯狂之后，人们已经越来越清醒的认识到宏光MINI EV到底是一款怎样的产品了，它便宜、漂亮，但将将一百公里出头的续航却足以让它成为一个麻烦，相比之下，这凌宝BOX虽然没那么的漂亮，但它更实用又同样便宜。那么对于电动代步车市场的这些后起之秀们，你怎么看呢？