知嘹汽车/宇刚
1978年,在肯尼亚举办的“Safari Rally”大赛,让保时捷911名声大噪。同时,大赛上使用的改装车保时捷911 SC Safari拉力赛车也一战成名。
保时捷911 Safari 谍照流出
不过911 Safari已经沉寂数年。在2018年,保时捷汽车制造商的销售和营销主管 Detlev von Platen 曾在一次采访中表示,“这款车的回归可能是个好主意”,他甚至说这样的车可以作为限量版车型推出。
,据外媒猜测,新车将搭载一台3.0升涡轮增压水平对置六缸引擎,最大功率为443马力,与Carrera 4S的动力总成相同,但目前也只是猜测,最终的参数信息还要等待官方最终公布的版本。
转眼又是几年。近日,海外流出一组保时捷911的谍照,尽管保时捷官方尚未确认推出该版本的计划,据推测,该车型很有可能是即将推出的2023保时捷911 Safari 。
该测试车使用比正常情况高得多的悬架。它还配备了加宽的轮拱,一个突出的后扰流板,其设计以前从未见过。一些较早的测试车还在轮拱内衬有厚泡沫,这是测试悬架系统时常见的特征。它可以帮助工程师确定车轮与车身的接近程度,同时,泡沫还可以隐藏其正在使用的悬架设置。
911 Vision Safari 概念车采用凸起的悬架和喇叭形轮拱,它还具有底部保护装置和车顶灯。
虽然未量产,改装致敬从未停止
对于这款从早期汽车拉力赛流行而来的911,发烧友对 Safari 风格的改装从没停止过。几家著名的保时捷改装厂,如Gemballa、Ruf 和 Singer,一直在定制化的“产出”这款具有特殊意义的跑车。
保时捷官方基于发烧友对于911 Safari ,一直保持着复刻 911 Safari 的想法,并在 2012 年开发了一个秘密版本,被称为 911 Vision Safari,该概念基于第991代 911,但从未最终获得量产的许可,无疾而终。目前谍照中的,已经是第992代 911, 希望它不会出现相同的情况。
为中国市场的“专属定制”?
来自保时捷的 Safari 风格的 911 很可能更针对中国和俄罗斯等市场的买家发行。
在这些市场中,驾驶员经常面临恶劣的路况,这使得日常低悬挂跑车变得困难,因此性能跨界车在这些市场中很受欢迎。
考虑到保时捷品牌在美国很受欢迎,我们相信在美国也会出现它的身影。甚至,在保时捷的德国本土市场上,因为德国停车经常要停在路缘石上,这样一款高悬架跑车应该也会受到欢迎吧。
目前,该车预计将于 2022 年上市亮相。
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