【有车以后 新车资讯】日前,改款亚洲龙现身第351批工信部新车申报目录。新车仅对中网、车灯、车轮等细节进行微调,其他部分与现款车型基本一致。
![]()
(入门车型)
改款亚洲龙的整体造型没有太多变动,新车大灯组内构发生变化,LED日间行车灯带更加醒目,中网也由原来的密条幅设计变为短镀铬条组成的阵列,更加年轻化,增添了些许视觉新鲜度。
![]()
(LIMITED车型)
由于前包围造型调整,新车车长增加40mm,达到4990mm,不过1850mm的车宽和1450mm的车高仍与现款车型保持一致。
本期申报目录中包含高中低三款配置的亚洲龙,其中中高配车型车尾贴有“XLE”和“LIMITED”字标进行区分。低配车型新增一款钻石切割风格双色车轮,不过车轮尺寸仍为215/55R17;两款中高配车的车轮则没有变动。
![]()
![]()
![]()
动力总成方面,本次申报的均为2.5L混合动力车型,2.0L和2.5L自然吸气车型没有现身。现款车型上,这套2.5L混合动力总成系统综合功率160kW,NEDC工况综合油耗4.3L/100km。
总结
作为国内市场硕果仅存的大众消费品牌中大型轿车之一,亚洲龙的销量表现一直可圈可点,与凯美瑞接近的价位能够买到尺寸更大的外观和空间,2.5L混动车型的油耗表现也是同级领先水平。小改款车型仅对外观进行微调,算是比较保险的市场策略。
现款车型唯一一点令人诟病之处是其稍显简陋的内饰设计,不知改款车型是否会在这方面有所进步。有关新车的更多消息,有车以后将持续关注。