发烧友速来！哪些SUV搭载了殿堂级音响
对于一台豪车来说，惊艳的外观、奢华的内饰、强劲的动力以及高科技的配置都是必不可少的，而除了上述这些要求外，一套高品质的音响系统也是必不可少的。不过最顶级的音响系统可往往售价不菲，有的车系即使是顶配车型可能也需要另外花钱来选装。或许花费数万元选装个音响系统，对于一般人来说可能有点不可思议，但是对于广大发烧友来说，这笔钱还是值得的。下面咱们就一起来看看都有哪些顶级音响品牌，又有哪些SUV搭载或者可以选装这些顶级音响。
音响品牌：Naim
汽车品牌：宾利
搭载SUV车型：宾利添越
作为截止到现在最贵的SUV，宾利添越奢华程度根本毋庸置疑，而音响系统自然也是最顶级的。添越搭载的可以说是宾利御用的Naim音响系统，虽然该品牌可能不如英国之宝、柏林之声等等更有名，但是对世界各地的音乐爱好者与音响发烧友而言，Naim之名则如雷贯耳。
Naim是英国名牌音响厂家，在上世纪六十年代，Julian Vereker和Paul Stephenson在英国创立Naim品牌。凭着对细节的执着坚持和对音乐的无限热忱，Naim造就了兼备音乐艺术性和卓越音响表现的数十款产品，在音乐与音响爱好者中备受推崇。Naim给人的感觉是低调、沉实，不尚花巧，但用料精良，保证“靓声”，而价钱则比竞争对手贵出少许，但以价论货，却从来不会给人“抢钱”的感觉。
音响品牌：Burmester(柏林之声)
汽车品牌：保时捷、奔驰(包括迈巴赫)
搭载SUV车型：保时捷卡宴/Macan(均需加59400-79700选装)、奔驰GLC(需加6700选装)
柏林之声主要搭载在保时捷和奔驰上，不过基本都是需要选装费的。更令人发指的是，保时捷各量产车型里，即使是两、三百万的顶配车型也还是需要另付选装费的，而将近8万元的选择费可真不是小数字，都能再买一台小车了，从这个价格，想必你也能感觉出柏林之声有多牛了。而奔驰相对就正常一点了，基本都是标配或者选配哈曼卡顿，只有少数车型标配或者选配柏林之声，并且价格也相对平易近人一些。
（奔驰GLC搭载的柏林之声）
柏林之声创立于1978年，并以极快的速度崛起于德国High-End音响工业。现已成为世界上最受推崇的高品质立体音响系统制造厂家之一。它的顶级声学器材能买一部高档豪华车!家用前级随便5万起!绝对是保时捷的好搭档，做工精良比一般的高音头要重很多。对音响领域或是豪华车领域有所了解的朋友应该知道，Burmester柏林之声是德国最出色的Hi-End音响品牌，也是目前最顶级的音响品牌。
音响品牌：Bowers & Wilkins(宝华韦健)
汽车品牌：沃尔沃、玛莎拉蒂
搭载SUV车型：沃尔沃XC90(高配车型)、玛莎拉蒂Levante(需加30000元选装)等
提起殿堂级音响，自然不能忘了宝华韦健，在沃尔沃XC90车上配备的宝华韦健音响系统搭载了12频道的哈曼(Harman)1400瓦D功率数字音频放大器，同时配备19个B&W四路有源扬声器。其中包括7个拥有完美音质的 NautilusTM 鹦鹉螺导管式高音单元、7个配有Kevlar 黄色卡夫拉材质的中音单元、4个低频音箱和1个通风式低音炮，高密度型均匀分布在车厢的前座、后座和后车顶，让每一个身处全新沃尔沃XC90的人都能用耳朵感受它的奢华和极致。另外你还可以调节到“哥德堡音乐厅”模式，让你身临其境的享受音乐厅带来的震撼。
宝华韦健成立于1966年，是英国顶级音响品牌，多年来一直专注于扬声器技术的制造和研发，以清透纯净音质和简约的工业设计，受到音乐爱好者和专业录音室的推崇。自Bowers & Wilkins(宝华韦健)诞生伊始，品牌创始人之一John Bowers“忠于声音本真”的信念一直贯穿其全系产品。从高保真扬声器、家庭影院、新媒体产品到汽车音响，每一款Bowers & Wilkins出品都务求令每一颗音符、每一丝韵味都丝毫无损、原汁原味地流淌出来，呈现身临其境的听觉享受。
音响品牌：MERIDIAN(英国之宝)
汽车品牌：捷豹、路虎
搭载SUV车型：捷豹F-PACE、路虎揽胜/发现等
一提到英国之宝，大家必然首先会想到路虎或者捷豹，没错，捷豹路虎御用的音响品牌就是英国之宝。除此之外，英国之宝在迈凯伦及法拉利一些车型有搭载。像之前传出的路虎减配门，也正是说的路虎简配了英国之宝，从这点也可以看出英国之宝的重要性。而在揽胜创世加长版上，更是配备了29个独立的扬声器，这一点同样是创纪录的。
英国之宝隶属世界知名奢侈品公司Richemont历峰集团子公司 Reinet Investments S.C.A. 之Hi-End音响品牌，于1977年开始已专注设计及生产数码音响器材。MERIDIAN不论从外形还是性能，都秉承着高贵与简洁的设计宗旨;只要麦克风可以检测到的声音，MERIDIAN都可以清晰重现，其音响设计品质可见出类拔萃。
音响品牌：Mark Levinson(马克莱文森)
汽车品牌：雷克萨斯
搭载SUV车型：雷克萨斯LX/RX(顶配)等
作为豪华品牌的雷克萨斯，搭载的马克莱文森音响系统同样拥有超高品质。马克莱文森成立于1972年，之后被哈曼国际集团收购，马克莱文森的产品以高品质零件和材料配合顶级工程技术来制造毫不妥协的音响器材的理念，设计出LNP-2前级，是音响史上一个里程碑式的产品，宣告了音响Hi-Fi时代的终结，而LNP-2的身后是Hi-End音响时代的冉冉升起!
使用来自其家庭娱乐系统的工艺与技术，第一套马克莱文森系统于2001年调整安装至雷克萨斯旗下顶级豪华车型LS430。随后，马克莱文森高级音响系统被迅速运用到雷克萨斯其他车型上。今天，马克莱文森高级环绕声和高级音响系统已应用于雷克萨斯旗下从多功能运动车到新一代LFA超级跑车的所有车型。
音响品牌：Bang & Olufsen(B&O)
汽车品牌：奥迪、奔驰、宝马等
搭载SUV车型：奥迪Q5/Q7(需加90600选装)、宝马X5/X6(部分车型可选配)等
Bang & Olufsen与德系三强均有合作，不过部分车型需另付选装费，除了BBA外，马斯顿马丁部分车型也搭载的是Bang & Olufsen。当启动奥迪Q7时，中控台上就会升起的中控屏及Bang & Olufsen扬声器，这套音响系统在Q7上共提供了23个扬声器，包括3D扬声器、中置、低音炮等。不过更令人震惊的还是选装费，90600元的价格甚至比卡宴的柏林之声还要贵。
世界顶级视听品牌Bang & Olufsen 自1925 年在丹麦斯特鲁尔(Struer)成立以来，一直以不断创造卓越科技和感性魅力完美结合的音频、视频产品享誉全球，充分体现了Bang & Olufsen质疑常规、绵延惊喜的企业愿景。拥有80多年历史的Bang & Olufsen一直执着于运用精挑细选的材料和完美精湛的工艺。凭借卓越品质和超凡脱俗的设计，Bang & Olufsen更成为丹麦皇室御用品牌。
音响品牌：Bose(博士)
汽车品牌：保时捷、奥迪、凯迪拉克等
搭载SUV车型：保时捷卡宴/Macan(部分车型需选装)、奥迪Q7(部分车型需选装)、凯迪拉克XT5等
Bose属于大家比较熟悉的音响品牌了，时至今日，Bose的产品已经被广泛运用于高端家庭音响、专业场馆音响、航天以及高档汽车音响等领域，同时Bose的品牌也已经深入人心，成为品质与完美的象征。Bose公司由美国麻省理工学院电子工程教授Amar G. Bose博士创建于1964年，是世界上最早的扬声器生产商之一，也是业内“原音重现技术”的革新者。
（保时捷卡宴搭载的Bose）
音响品牌：Harman/Kardon(哈曼卡顿)
汽车品牌：奔驰、宝马、Jeep等
搭载SUV车型：奔驰GLS/GLE(部分车型需选配)、宝马X5/X6(部分车型需选配)等
搭载哈曼卡顿的车型就比较多了，虽然部分车型同样需要另付选装费，但价格也都没达到太过分的程度。哈曼卡顿与马克莱文森、JBL等等同样属于哈曼国际集团，Harman/Kardon于1953年由热爱音乐与艺术的Dr. Sidney Harman与Bernard Kardon两人创立。该公司协助创建了高传真音频产业，他们的首个产品是一个FM调音器，在创立后一年Harman/Kardon发售了世上首个真正高保真接收器FestivalD1000，该款单声道装置在瞄准非技术性消费者的同时亦结合了许多现时常见的功能，如在单一机身上集合了调音器、组件控制部件与扩音器。
总结：以上这些品牌均是全球最顶级的车载音响系统，顺序也基本代表了笔者心中的排名。这次介绍主要以SUV车型为主，除上述这些外，莱斯莱斯搭载的Lexicon(莱斯康)、法拉利搭载的JBL，包括大众搭载的Dynaudio(丹拿)也都是顶级的音响系统。这些音响系统虽然可能会让大家额外在掏出一定的费用，但能得到顶级的视听享受，也是物有所值，希望这篇文章对那些需求高品质音质的朋友有所帮助。