原厂改装风潮来了？这款零百6.81秒的机甲战车很用力

以往看到原厂改装的车型，一般是小钢炮、性能车，所以我们有时会说要是懒得改车，买它们就行了。不知从何时起，在车圈渐渐地刮起了原厂改装的风潮，是如今的消费者懒得改？还是时下准备进入到一个狂热时代？

明显是年轻、运动这俩关键词在“作祟”，毕竟如今的消费市场是越来越年轻化了，Z世代是他们想要抓住的人。12月4日，东风风神就带来了一款“官方改装”车型，中国首款量产机甲战车暗夜·奕炫MAX，这车要是在马路上跑起来，那一定能吸引多数人的目光，而且还有可能被相关人员“盯上”~

暗夜·奕炫MAX共推出两款车型，暗夜破晓版和暗夜圣光版（混动），指导价分别为12.79万元、13.79万元。当天，奕炫家族成立了自己专属的组织，也就是由粉丝组织，因粉丝成立的“东风神DUN局”车友会。

要突显一台车的运动格调，有个万金油般的手法就是黑化。暗夜·奕炫MAX的黑化很彻底，再有经典的“黑金”配色加持，整车的气质相当突出。作为一个运动化的车型，黑化过后自然是少不了各种运动套件，这方面在暗夜·奕炫MAX身上可就有得数了，战甲前格栅、下唇、氪金刹车卡钳、后扰流套件、破空尾翼、双边共四出尾喉……

此外，车内金色安全带、麂皮运动座椅、暗夜专属刺绣logo等，格调从外到内都拿捏得死死的。

可以看出东风风神对这款机甲战车是相当用力，而背后其实是差点难产，因为工艺合标、法律合规、疫情、工厂限电、缺芯等等影响下，这个项目很厂家头疼。但东风风神还是量产了，先不说能带来多大的声量，至少可以看到他们也在尽力的在做一些事情！

早在上海车展，东风风神就带来了一款“剪刀门”设计的概念车，而暗夜·奕炫MAX其实就是源于此。这次我们没有在量产车型上看到剪刀门，那以后会有吗？官方表示，上海车展奕炫MAX概念车的“剪刀门”设计，作为粉丝专属权益，将在不远时日择机落地。

也就是说：会来！

可能这会儿有人会说，不就一个样子货？其实，在动力系统以及调校方面，奕炫MAX还是有亮点在的，简练地说就是马赫动力冠军底盘。暗夜·奕炫MAX有获得“中国心”十佳发动机称号的马赫动力，以及马赫混动（MHD）加持，零百加速可以做到6.81秒，这水准可不差了。基于DSMA模块化架构打造，采用四轮独立悬挂，底盘由CTCC冠军战队调教。说到这儿，你是否想试一试？

“东风神DUN局”的诞生，让奕炫家族车友有了自己的专属组织，有了一个活动聚集地。除了东风风神外，其实当下还有不少品牌在重视车友会、车友文化方面的建设，而号召力如何，那终究还得看产品力，以及品牌魅力~

假如你就是Z世代，看到这样的暗夜·奕炫MAX，会选择加入这个大家庭吗？