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50年前的日内瓦车展,一台黄色的兰博基尼Countach LP 500车型吸引了所有关注并成为万众瞩目的焦点,此后的数月里,Countach LP 500登上了所有国际汽车杂志版面。这款新车型被认为在技术和设计上取代了传奇车型Miura,为汽车历史书写了全新篇章。
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近日,兰博基尼汽车公司Polo Storico经典车修复中心历时逾25,000小时,打造了一台Countach LP 500重塑版,重现这一极具收藏价值的历史车型,让我们能够在多年后亲眼鉴赏传奇的1971款Countach LP 500。
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重塑工作始于平台底盘,这与之后Countach车型的管状框架完全不同。除了对其重新设计之外,Polo Storico经典车修复中心还需要决定打造它所使用的工作系统,以顺应当时的生产方式。内饰采用了类似的流程,包括1971年原型车所采用的轻量化诊断仪器。车辆的所有机械部件有的来自兰博基尼的原始备件或修复部件,有的则被重新打造。
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兰博基尼与倍耐力自1963年起就开始了合作,双方共同重建了安装在Countach LP 500原型车上的轮胎。得益于倍耐力档案中保存的图像和材料,在日内瓦首次亮相的Countach LP 500车型所采用的Cinturato CN12轮胎的原始设计可供重建时使用。用于兰博基尼Countach LP 500的倍耐力Cinturato CN12轮胎前轮尺寸为245/60R14,后轮尺寸为265/60R14。
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重塑版不仅配有与1970年代相同的胎面花纹及美学特色,还采用了现代化复合材料与结构。在选择颜色时,PPG档案起到了关键作用——通过仔细分析,它可以识别生产所用黄色的确切成分,最终被定为“Giallo Fly Speciale”。
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借助兰博基尼Countach LP 500重塑版,我们终于可以欣赏到优美、简洁且极具未来感的立体线条,即使在半个世纪后的今天依旧迷人。