本田召回近78.9万辆汽车/2.1万辆国产Model Y被召回
１，本田召回近78.9万辆汽车引擎盖可能在行驶过程中打开
盖世汽车讯 据外媒报道，本田将在全球召回近78.9万辆汽车，原因是车辆的引擎盖有可能在车辆行驶过程中打开，从而增加发生碰撞的风险。
Pilot（图片来源：本田）
受影响的车型是部分2019款Passport中型越野车、2016至2019款Pilot中型跨界车和2017至2020款Ridgeline中型皮卡。本田发言人Chris Martin表示，全球一共将有788,931辆汽车被召回，其中725,000辆来自美国。
本田在上个月提交给美国高速公路安全管理局（NHTSA）的一份缺陷信息报告中表示：“引擎盖和进气格栅之间的前部密封圈存在缝隙，允许空气进入，有可能导致引擎盖在高速行驶状态下出现振动。随着时间的推移，引擎盖的振动可能会因为应力沿着引擎盖闩锁冲撞器断裂，并导致引擎盖闩锁冲撞器与引擎盖分离。”
若引擎盖发出震动的声音或引擎盖松动现象，那么这可能提示闩锁撞击器存在缺陷。如果撞击器损坏并与引擎盖分离，引擎盖可能会在车辆行驶过程中打开，阻挡驾驶员的视线。
本田表示，截至11月19日，该公司已经收到了116份保修索赔，但是他们尚未收到与此缺陷相关的撞车或受伤报告。该公司并未透露存在缺陷的配件来自哪个供应商。根据引擎盖闩锁冲撞器的情况，经销商将加固引擎盖锁扣或完全更换引擎盖。经销商将从12月7日开始收到召回通知，车主将从明年1月17日开始收到通知。（来源; 盖世汽车 星云）
２，2.1万辆国产Model Y被召回 供应商股价大跌后回应：非重大事件 影响不大
因前、后转向节强度可能存在不符合设计要求，日前，特斯拉（上海）有限公司（以下简称“特斯拉”）向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自即日起，召回生产日期在2021年2月4日至2021年10月30日期间的部分国产Model Y电动汽车，共计21599辆。
特斯拉召回公告；图片来源：国家市场监督管理总局官网
特斯拉表示，本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造原因，前、后转向节强度可能存在不符合设计要求的情况。在车辆使用过程中转向节可能发生变形或断裂，极端受力情况下可能导致悬架连杆从转向节中脱出，影响车辆驾驶操控，增加发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。
上述消息发布后，立刻引发市场的强烈关注，而作为特斯拉转向节供应商的宁波拓普集团股份有限公司（以下简称“拓普集团”）也随之被推上了风口浪尖。受该消息影响，拓普集团12月3日尾盘跳水，一度跌停，截至收盘大跌8.86%，收报57.2元/股。
事实上，就在前两天，特斯拉因类似的原因已经向NHTSA提交了一份召回报告，拟召回826辆2020年至2022年期间生产的特斯拉Model Y。特斯拉指出，转向节之所以会变形或断裂，是因为该零部件的供应商没有使用足够的淬火槽液来使零部件实现完全淬火，从而导致零部件变得很脆弱。
拓普集团说明公告；图片来源：公告截图
针对特斯拉的两起召回事件，拓普集团于12月5日发布公告，对此事件涉及的公司产品进行了说明：
1、本次涉及召回的 Model Y 电动汽车配套的转向节由公司直接供给客户。
2、由于某条热处理生产线发生淬火槽水位不足情况，使个别产品未完全被淬火液浸没，导致转向节强度可能不符合设计要求。根据公司测试结果判定，该批次可疑产品中存在缺陷的概率约为 0.2% - 1.0%。
3、本次公司涉及召回的产品只配套Model Y 车型，不涉及特斯拉其他车型，亦不涉及其他客户的车型。
同时，为配合特斯拉的召回工作，拓普集团表示，公司已完成热处理生产线的整改完善，保证产品充分淬火，同时对产品硬度进行200%检测；已向特斯拉各地的服务中心提供了132台识别风险零件的检测仪器，可快速完成检测，并对识别出的问题产品进行更换；已成立问题处理响应委员会，24小时快速响应客户需求。
针对本次召回对公司的影响，拓普集团在公告中指出，由于客户本次召回行动迅速，且召回工作尚未完成，因此公司对于本次召回所涉费用暂时无法确定。公司根据召回数量、缺陷比率估算，认为本次召回为非重大事件，不会对年度经营业绩产生影响，本次事件也不会对公司业务产生影响。
财报数据显示，2021年三季报，拓普集团营业总收入达78.23亿元，同比增长81.14%，归母净利润达7.533亿元，同比增长94.44%。扣非净利润达7.309亿元，同比增长103.47%。
公开资料显示，拓普集团是国内汽车NVH系统集成（即减震降噪和舒适性控制）的龙头企业，主要致力于汽车动力底盘系统、饰件系统、智能驾驶控制系统等领域的研发与制造。2016年8月，拓普集团收到美国特斯拉(TeslaMotor，Inc。)签发的《供应商定点书(协议)》(SupplierSelection Letter)，正式成为特斯拉的供应商。迄今为止，拓普集团与特斯拉合作已超过5年。
需要指出的是，除特斯拉外，拓普集团目前已进入吉利、比亚迪、北汽、长城、蔚来、威马等公司供应链。好在，拓普集团此次缺陷产品只配套 Model Y 车型，不涉及特斯拉其他车型，亦不涉及其他客户的车型。（来源：盖世汽车 雷云）
３，大众监事会或将推迟谈判 迪斯未来悬而未决
盖世汽车讯 据外媒报道，三位知情人士透露，关于大众集团CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）未来的谈判可能会在当地时间12月5日之前得出结果，但是谈判也有可能推迟至下一周。
（图片来源：大众）
知情人士称，目前还不清楚大众集团是否已经在12月2日举行的监事会年度会议之前，就该公司的五年投资计划作出了决定。此前，迪斯在一次管理人员会议上表现出了乐观的情绪，称与工会进行的谈判进展顺利。迪斯在其讲话中表示：“我现在的心情非常好，因为我们已经取得了很大的进展。”大众集团、保时捷控股、持有大众20%股份的下萨克森州政府，以及工会委员都拒绝置评。
迪斯在10月的一次监事会会议上表示，在向电动汽车过渡的过程中，如果管理不善，该公司可能会损失3万个工作岗位，这一说法在劳工领袖中引发了愤怒，他们批评说这是缺乏战略规划和沟通不畅的结果。
大众监事会主席Hans Dieter Poetsch曾多次召集调解委员会，以消除工会对迪斯言论的担忧，但截至目前还没有达成任何解决方案。知情人士称，本次谈判预计将得出一个一揽子解决方案，包括对迪斯的未来作出决定，并确定未来的投资和关于员工就业前景的细节。（来源; 盖世汽车 星云）
４, 通用将于2022年为车主补装方向盘加热功能
盖世汽车讯 据外媒报道，通用在12月3日表示，此前购买了没有配备方向盘加热功能的车辆的消费者，可以在明年要求通用为其加补装此功能。
Colorado（图片来源：雪佛兰）
受芯片供应短缺影响，通用此前通知经销商他们在部分车型上取消了方向盘加热、座椅加热和座椅通风这几项舒适性配置。受影响的车型包括雪佛兰Colorado、Blazer、Equinox、Silverado和Traverse，以及GMC Canyon、Terrain、Sierra和Acadia。
通用在一份声明表示，该公司可能会在明年第三季度零部件到位之后，为车主补装方向盘加热功能。在购买这些车辆时，每个消费者可以享受每辆车25美元的优惠。通用此前的计划是，如果方向盘加热功能不能在后期补装，那么每辆车可以获得150美元的折扣。
11月19日，通用宣布将为这些车辆重新补装座椅加热和座椅通风功能，但是他们当时并未提到方向盘加热功能。
除了可以重新补装方向盘加热、座椅加热和座椅通风功能之外，通用还将为这些消费者提供一年的免费Remote Access Plan服务作为补偿，该服务包括远程遥控钥匙功能、车辆定位功能、远程诊断功能，以及语音服务功能。通用表示，这些消费者可以从现在开始就立即注册并使用该服务。（来源：盖世汽车 星云）
５, Vingroup造车部门计划2022年在美IPO
盖世汽车讯 据外媒报道，越南最大企业集团Vingroup 在12月4日表示，他们计划在明年下半年让其汽车部门在美国上市，预计将通过本次IPO筹集至少30亿美元资金。
（图片来源：VinFast）
在12月4日发布的一份声明中，Vingroup称他们在新加坡成立了一家控股公司，该公司拥有VinFast在越南的业务股份，新公司将推动IPO的进程。该公司表示：“新的控股公司名为VinFast Singapore，它是将VinFast变成一家全球性企业，并为其在美国上市作准备的一个步骤。Vingroup为VinFast Singapore的主要股东。”
Vingroup旗下的造车部门VinFast曾在今年4月表示，他们将寻求在今年下半年进行IPO，预计其估值将达到600亿美元，筹集资金至少30亿美元，但是这一计划最终未能成型。上个月，该公司高管层又表示，其造车部门可能会在未来数年内完成上市，他们希望加入其他电动汽车初创企业的行列，利用投资者对电动汽车的兴趣来筹集资金。
2019年，VinFast正式开始销售自己生产的汽油动力汽车，从而让他们成为了越南首家成熟的国内汽车制造商。11月2日，有报道称Vingroup正在为VinFast寻求来自全球投资者提供的10亿美元的上市前融资。
VinFast希望能够在美国获得一定的市场份额，该公司希望其电动SUV和电池租赁业务可以从特斯拉和通用等竞争对手那里抢来一部分消费者。Vingroup在另一份声明中表示，他们的目标是明年在全球范围内销售出4.2万辆汽车，高于此前的1.5万辆计划。（来源; 盖世汽车 星云）