外观时尚动感，座椅可整体放倒，5万多就配车联网，可续航403KM

11月对于布局在新能源车市场的造车新势力来说，是今年的“丰收月”。在该月份里，小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车均取得过万辆的交付量，其中，理想汽车与蔚来汽车所取得的交付量还创下新纪录。其他新势力品牌的交付量虽没有破万，但整体订单量和交付量也不错，比如由浙江零跑科技有限公司推出的零跑汽车，其当月分别取得5628辆的交付量与16310辆的总订单量，二者均创新下历史新高。要知道零跑汽车旗下也就三款车型，分别是零跑C11、零跑S01、还有零跑T03，且对总订单量贡献最大的还是零跑T03。

零跑T03是该品牌旗下的第二款量产车型，且早在2020年5月就进入市场，经过此段时间的沉淀，该车目前月销也能稳定在4位数行列，位居微型市场中上游行列，而在11月份里，该车取得9297辆订单量，占据零跑汽车总订单量的一大半。目前，在售款零跑T03是今年进入市场的年代改款版，定价为5.98-7.68万元，说实话，近6万元的起售价并不能算实惠，属于微型车市场中的中高端行列，要知道现下的微型车市场并不缺热销车，那么，零跑T03是有什么样的产品力来支撑这样的价格，并取得稳定月销呢？

该车的前脸辨识度很高，机盖下沿刻有猪鼻式轮廓的封闭格栅，充电口处于格栅中间，充电盖表层还刻有银色的LOGO，圆润的大灯则位于格栅两侧，提高车头的呆萌气质。前保险杠两侧通过线条营造出平切设计，该外围轮廓正好与大灯外围轮廓形成外八造型，此外，在前保险杠下沿还能看到黑色下格栅，两侧还分别镶有三角造型的黑色亮板装饰，进一步提高前脸的运动感。

来到侧面，后视镜、车窗、承重柱采用熏黑设计，车身表层的高腰线经过前后车门把手，并一直延伸至尾灯处，车门下方采用凹陷设计，结合多幅式轮毂与黑色护板，整体运动感也不差。来到车后方，一眼就能看到黑色扰流板，该扰流板内侧还镶有红色灯带，呆萌且厚实的尾灯处于后备厢两侧，尾灯中间还镶有贯穿式黑色装饰条，营造出贯穿式设计，进而拉宽了车尾部分的视觉宽度。

坐进车内，便能发现该车提供纯色与双色内饰可选，其中，双色内饰又以亮色系为主，像三幅式多功能黑色方向盘内部就镶嵌亮色装饰条进行装饰。在方向盘前端可看到8英寸的液晶仪表盘，左右两侧的空调出风口将中控台一分为二，且提供双色内饰的车型，空调出风口周围也采用亮色系装饰条围绕。值得一提的是10.1英寸的液晶中控屏为标配，悬浮在中间空调出风口下沿，且该屏幕还内置车联网、OTA远程升级、导航等，部分车型还额外提供智能车机系统，可以通过语音来控制车内功能。

由于该车提供5门4座布局，在进入后排时，无需从主副驾驶位进入，且得到3米6车长与2米4轴距的加持，身高为178cm的成年男性落坐后排，能拥有4指头部空间，还有1拳腿部空间，但坐姿较为笔挺，不太适合长途乘坐。若是后排不载人时，还可将座椅整体放倒，进而得到不错的载货空间。

至于续航方面，在售款零跑T03虽分别搭载总功率为55kW和80kW的前置单电机，匹配电池容量为41kW/h和38kW/h的电池，但NEDC纯电续航均为403km，支持0.6小时快充与3.5小时慢充。这样的续航相比较起售价低于5万元的新能源车型来说，确实存在一定的优势，在满足城市代步出行的基础上，还能随意去周边的网红店打卡，或是来场短途旅行，在一定程度上解决了续航焦虑，提高了生活范围。

综上所述，通过分析零跑T03的外观、内饰、配置、空间、还有续航等方面，可以发现该车的综合性价比还是不错的，且由于大多功能为标配，即便是入手5万多的入门版本，也能在满足城市代步的基础上，体验到高配的舒适性。此外，该车的空间表现也不错，在该空间的加持下，平时也能约三四个好友一起出门玩耍，加上该车不限行、不限号的优势，在一二线城市也能说走就走。这样看来，该车能取得4位数的稳定月销，也确实是实力所致，你们觉得呢？