内饰拖后腿，这三款豪车可惜了！

咱们推心置腹地说吧，现如今的中国消费者在买车的时候，大多会因为一款车出众的颜值而掏卡付钱，特别是豪车领域，颜值高的车子更被土豪们看重。

可偏偏有这么几款豪车，是最让小编我最痛心疾首的，明明有着拉风的外观，不错的性能与配置，却因为“毛坯房”、战损风格的内饰导致销量上不去，今天就让我来给大家盘盘那些外观拉满，内饰拉胯的豪车。

玛莎拉蒂吉博力

玛莎拉蒂吉博力可惜到我愿为它写一篇“伤仲永”，现款车型自2013年发布至今仍没有换代，可是即便如此，它这套2013年的外观设计放到现在来看仍然非常能打，经典的直瀑式中网，妹妹无法抗拒的三叉戟LOGO以及车身侧面经典的鲨鱼鳍等等……单说这中网，就是现在许多车企模仿的对象。无可挑剔的外观，搭配上招牌式特调的声浪，更是让这款车显得更加拉风。

只是拉开车门，味儿就变了。八年不变的老套内饰，哪怕是玛莎拉蒂的真爱粉丝看到也要再三考虑是否需要入手，只是我们仍未知道为什么拥有迷人外观的吉博力，会有这么一套硬核内饰。多提一句，这个来自奢侈品王国的品牌，虽然内饰设计有够差劲，但它的用料绝对能算得上是奢侈品标准哦。

近年来，溜背轿跑的热度越来越高，如果要说起大型四门轿跑，想必很多人先想到的会是保时捷的帕拉梅拉，跑车般的外观与科技感满满的内饰，为帕拉梅拉拿下了一大票粉丝。但要论起颜值，宝马8系可不会输给帕拉梅拉。

流畅且修长的车身线条，经典的天使眼大灯，还有彰显跑车身份的无框车门。没有把大鼻孔用在8系上是设计师最明智的决定，作为一台大型GT跑车，宝马8系有着它独一份的优雅。

只是拉开车门，宝马家族式的内饰就显得让人失望一些了。家族式的内饰显得有些老气，如果放在别的BMW上还是挺不错的，但问题就在于8系的外观设计太精致、太优秀了，导致看到这套内饰的我多少有些失望，而且这粗壮的丁字裤方向盘，真的和优雅的8系沾边吗？

阿斯顿·马丁DB11

阿斯顿·马丁的颜值不用我过多赘述，通篇两个词语就能概括—优雅、绅士。虽说审美这个东西一直都是萝卜青菜各有所爱的，但这位来自英国的绅士，它的外观却从来没有被人诟病过。标志性的进气格栅，长车头短车尾的黄金车身比例，在我看来，阿斯顿·马丁有着世界上最好的流线型设计。与兰博基尼、法拉利、迈凯伦等一系列超跑的调调不同，在DB11上我们看不到丝毫的张扬，能看到的只有成熟、和谐、优雅。

可进到车内的一瞬间，阿斯顿·马丁用它独特的家族式内饰让你仿佛回到了十年之前，复杂的实体按键、小到让“自卑”的中控屏幕、真希望阿斯顿·马丁在借用奔驰发动机技术的同时，也学学人家的内饰设计语言。

说在最后

这三款车型的外观，都是我很喜欢的那种，尤其是8系和DB11这种GT跑车。除去吉博力，另外两款车型的内饰其实并不丑，只是它们的外观太过出彩，与普普通通的内饰形成了强烈的对比。不知道品牌方什么时候能够明白，好的内饰不是靠堆料，而是靠用心的设计。