如果要讲历史,国内任何一款车的历史都没有红旗品牌悠久;如果要讲内涵,国内任何一款车的内涵都没有红旗品牌雄厚;如果要讲精髓,国内任何一款车的精髓都没有红旗品牌深邃。因为,红旗品牌身上蕴藏着一种精神,一种底蕴,一种似乎用各种词语都无法形容的荣誉。这个汽车品牌,是中国汽车工业的骄傲,更是中国消费者无比亲切的存在。
经过一代又一代一汽人的努力经营,今天的“新红旗”再次以展新面容出现在国人的视野中,出现在2021中国企业家博鳌论坛的现场。
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新红旗与博鳌,再次擦出火花
在2021年中国企业家博鳌论坛现场,主角红旗E-HS9、红旗E-QM5、红旗H9,放在C位。同时“新红旗”汽车也成为本届博鳌论坛指定用车,彰显国车尊容。
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在论坛期间,“新红旗”还参与了主论坛圆桌会议及“2021汽车数智未来发展大会”、“木兰悦享会”等分论坛活动,论坛旗舰还举办了2022款红旗E-HS9、红旗E-QM5品鉴会,让与会嘉宾体验“红色味道”。
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其实,这不是“新红旗”第一次出现在博鳌了,早在2019年,搭载一汽L4级智能驾驶技术的红旗Robotaxi首次在博鳌东屿岛亮相;去年12月4日,红旗E-HS9在博鳌论坛正式上市,开启豪华纯电征途;今年,博鳌论坛旗舰,“新红旗”再次在博鳌论坛续写辉煌,与博鳌论坛擦出火花。
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在博鳌论坛的品鉴会上,中国一汽党委常委、副总经理刘亦功在与参会企业家、专家学者共同品鉴了红旗E-HS9和E-QM5两款卓越新能源汽车。其中,于不久前广州车展发布的红旗E-HS9 120度电池增长续航版引起专家的共鸣,这款拥有564项专利技术、代表新红旗量产车型最顶级科技集大成之作的全尺寸智慧纯电SUV,以顶级的国车安全、国车健康配置,和新增配的120千瓦时高容量电池、NEDC续航里程最高达690公里的强大实力,在博鳌论坛刮起绿色风潮,这也是目前国产纯电豪华SUV中性能表现最优秀的,没有之一。
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而红旗E-QM5轿车,是另一款每公里二氧化碳排放仅103克的绿色低碳用车,该车将于明年推出面向私人市场。
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“新红旗”的眼界
还有不到一个月2021年就将结束,在今年前11个月,“新红旗”累计销量突破261400台,同比增长46.7%,继续保持良好的发展态势。其中,新红旗的新能源汽车产品功不可没,支撑起品牌在绿色出行方面的使命与责任。
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在今年4月的上海国际汽车展,中国一汽发布了EcoLin5“五链融合”汽车产业发展新模式,全力打造以新能源智能汽车产业链为核心链,融合新型消费链、智能绿色出行链、智慧能源链、新基建链等“五链”为一体的未来型智慧绿色城市汽车生态系统。
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自“五链融合”发展模式发布以来,“新红旗”以全新模式为引导,以E-HS9、E-QM5、红旗智能巴士等新能源智能汽车产品为立足点,以中国一汽持续创新的新能源和智能网联技术为支撑,取得了一系列可喜的成就和突破。
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此外,“新红旗”还联合长春市政府,打造“旗智春城”智能网联示范工程,在今年完成了红旗Robotaxi自动驾驶安全运营超7万公里,并将在明年继续于长春推进“双百工程”,打造百公里智慧路、投放包括E-HS9和E-QM5在内的百辆智能车。
未来,中国一汽还将与海南省政府和企业合作,加速投放红旗智能巴士和红旗Robotaxi,共同服务打造海南智慧岛。
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笔者看“新红旗”:精于造车,超越造车
随着时代变迁,中国汽车行业以前所未有的速度,赶超百年欧美车企,让全球汽车行业看到了中国速度。
如今,“数智化”和“绿色出行”已经成为汽车行业加速变革的两大关键,“新红旗”不只紧随时代潮流,已经开始引领时代潮流,以前那个高高在上的“红旗”,如今变得更加亲民,成为新世代汽车行业的新宠。
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博鳌论坛是中国企业走向世界的窗口,“新红旗”再次遇到博鳌论坛,彰显“新红旗”不拘泥于国内汽车市场,而是要走向世界,成为世界的“新红旗”汽车。
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每年“新红旗”都会带来惊喜,每年它都会如约而至出现在博鳌论坛。2021年即将过去,可以肯定的是“新红旗”必能完成佳绩,而2022年乃至今后,“新红旗”在打造中国民族汽车品牌绿色低碳和数智化变革的新标杆上,会更加美好。
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