画风突变！宝马下一代旗舰SUV竟然长这样？
无论你是不是性能车迷，应该都对宝马的M部门不陌生，毕竟国内街上M2、M3以及M4的能见度可不低，不过宝马M部门真正独立研发的车型只有1978年发布的宝马M1，后者的总产量仅有399辆，因此当M部门时隔多年再度推出独立研发的车型时，相信不少人都和懂哥一样难掩激动。
宝马M1
宝马XM概念车
终于在11月29日，宝马官方正式发布了XM概念车的官图，只是当看到图片的那一刹那，懂哥实在无法将它和宝马联系在一起，新车有着完全不同于宝马以往车型的设计，画风突变的它也预示着品牌即将到来的最新家族式风格，不出意外宝马的下一代旗舰SUV就长这样了。
毫无疑问，宝马XM概念车最引人注目的便是那尺寸巨大的双肾式格栅，格栅外圈还有LED灯带环绕，视觉效果极为夸张，好不好看另说，但绝对能让人看一眼就记住，这似乎已经成为了宝马近年来的设计哲学，即辨识度优先。
两侧的LED日间行车灯则像眯着的双眼，整个车头给人一种咄咄逼人的感觉，压迫十足，事实上XM概念车的整个车身线条都极具攻击性，大量的折线与隆起形成了夸张的肌肉感，23英寸轮毂、尾部两侧双边共四出的多边形排气预示着其性能车的身份。
值得一提的是，XM概念车后窗上的两个BMW车标还致敬了宝马M1这位老大哥。
内饰虽然采用了全新的设计，但其实能看出宝马iX的影子，比如全液晶仪表+大尺寸中控液晶屏组成的一体式贯穿屏，中控台和通风口组成的三个倾斜多边形则是宝马M标志的化身，氛围灯也是宝马M经典的三种颜色，不愧是M部门的独立研发车型。而在后排，XM概念车开始炫耀起了豪华车的身份，天鹅绒座椅和菱形绗缝颇有几分奢侈品的味道，从定位和价格来看的话，XM概念车也确实是件奢侈品。
不过宝马M最吸引人的自然是性能，新车是首款搭载M Hybrid电气化动力总成的车型，动力采用了4.4T双涡轮增压V8发动机的插电式混动系统，拥有750马力的最大功率和1000牛·米的峰值扭矩，这使得它超越M5 CS成为了迄今为止最强大的宝马M车型，未来这套动力还将延续至量产版车型上。
宝马XM概念车的诞生离不开近年来飞速发展的性能SUV市场，除了奥迪RS Q8、保时捷Cayenne Turbo GT以及兰博基尼Urus外，即将推出的法拉利 Purosangue也将成为它的劲敌，从性能上来说XM完全有着一战之力甚至有望刷新纽伯格林北环赛道的SUV圈速榜，但画风突变的设计能否让人接受还需上市后才能见分晓，当然XM目前仍处于概念车阶段，换而言之现在的XM概念车只是明年量产版本80%到90%的样子。
XM的量产版本则需要等到明年年底在位于南卡罗来纳州斯帕坦堡的宝马工厂投产，届时新车还将引进国内销售，而从它高于宝马X7的定位来看，懂哥觉得新车最终售价很可能在200万左右。值得一提的是，明年除了XM外，宝马M部门还将推出M3旅行版、M4 CSL、全新M2等一系列新车，至于能有多少引入国内暂时无法得知，但在XM确定引进的情况下，你愿意等待它吗？