试驾奥迪A3 Sportback，引领潮流，帅就完了

就在今年的广州车展开幕前，奥迪举行了一场盛大的“奥迪未来盛典”，在盛典之上，奥迪发布的skysphere概念车以及grandsphere概念车让在场的所有人都为之惊叹，一个是可变轴距的炫酷超跑，一个是未来的移动房子。一直以来奥迪都引领着时代潮流，现在如此，曾经也是如此。

时间回到去年，同样是广州车展，奥迪正式发布了全新奥迪A3家族，它的到来同样让一众年轻小伙们激动不已，特别是原汁原味的全新奥迪A3 Sportback车型，更是让那些酷爱运动和潮流的时尚青年欲罢不能，那么它到底有着怎样的魅力才能够迷倒一大片年轻人呢？今天就让我们一起来试驾一下这款时代的“弄潮儿”。

既然是潮流之作，那么全新奥迪A3 Sportback在外观上就非常新潮。首先奥迪那个标志性的倒梯形大嘴当然不会缺席，但相比以往尺寸变得更大，视觉效果也更加震撼，中间还采用了大量蜂窝状的网格组合，整体都在向着RS车型看齐。

作为灯厂，奥迪的大灯从来没有让人失望过，全新奥迪A3 Sportback的前大灯采用倒钩样式，看起来非常犀利，内部的LED日间行车灯采用分体式结构，上方的一长条矩阵式的LED灯带与腰线连接在一起，下方弯曲的日间行车灯内含有一个像素矩阵，能够营造专属的灯光标识，总之当车灯点亮之后，你一定知道它就是奥迪。

除此之外，全新奥迪A3 Sportback前脸的雾灯部分也设计的更加宽大夸张，配合底部那条性感的前唇，让其运动特质更加显露无疑。

侧面部分，全新奥迪A3 Sportback的整个形态看上去十分流畅优美，从前一直延伸到尾部的流畅腰线让车身显得更加修长，且富有肌肉感。腰线以下大面积的凹陷设计配合折线的处理，让侧面充满立体感和光影交错感。

来到尾部，全新奥迪A3 Sportback同样拥有一个犀利的矩阵式尾灯，并且其内部光源在点亮之后与前大灯也相呼应，3D感十足。另外车顶延伸出来的扰流尾翼加上下方的整条排气镀铬包围，让尾部的运动感更佳。

如果说此次奥迪A3 Sportback的外观是潮流之作，那么它的内饰更加是时尚之选。相比以往的车型，奥迪A3 Sportback采用了颠覆性的设计语言。

首先是那个创新性电子换挡杆，这绝对是超跑车型上才能看到的装置，另外还有那个兰博基尼上同款的空调出风口也非常惊艳，还有D字形的运动方向盘、醒目的门内把手、运动拨片、极具质感的镀铬仪表台面、副驾仪表台面上的奥迪专属四环标识等等，都是十分亮眼的设计。

另外，奥迪A3 Sportback的10.1英寸中控屏采用嵌入式设计，整个屏幕连带着仪表台都向驾驶者倾斜，非常利于操作。里面匹配了奥迪最新一代MMI系统，可以实现语音控制、3D导航、Carplay等等功能。

在配置方面，奥迪A3 Sportback拥有手机无线充电、360°影像系统、30色车内氛围灯、主动刹车、ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、车道偏离预警等配置，同时它还支持选装HUD抬头显示、自动泊车辅助系统、12.3英寸大屏、方向盘加热、座椅加热等等，整体配置还是比较丰富的。

空间方面，作为一个两厢版车型，乘坐空间自然不是它的亮点，但也基本够用，毕竟愿意买这款车的目标人群基本上都是年轻的小两口，或者是单身的独立青年，如果想要更大的空间也可以选择专为中国加长的A3三厢版车型。不过作为两厢车型的优势，奥迪A3 Sportback的后备箱空间在座椅放倒之后还是非常可观的，而且后排座椅放倒也设置了一键开关，非常方便，同时它还全系标配了电动尾门，这一点也是比较厚道的。

动力方面，奥迪A3 Sportback搭载的是一台1.4 TFSI发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱，发动机的最大输出功率为110Kw，峰值扭矩为250N·m，纸面数据在同级别竞品车型中拥有小小优势。实际驾驶感觉上，在D档模式下，奥迪A3 Sportback的起步还是有一点偏慢，踩下油门之后会有短暂的延迟，不过当你深踩之后，后续的动力响应还算比较给力。当然了，如果你将模式调到S档，那么起步的延迟会好很多，加速感也会更加明显。相比外观和内饰的惊艳，动力因为变化不大，所以并没有给到大家太多的惊喜。

不过在操控性上，奥迪A3 Sportback的可玩性就比较足了，首先是它的转向非常精准，再加上它的底盘与悬架调教都是偏向运动性的，同时由于车辆采用了多连杆独立悬架，所以过弯时的支撑性非常充足，在动态过程中，车辆的姿态保持的都比较稳健，并且车内的运动座椅也起到了良好支撑作用，这一点在同级别车型中绝对是不错的优势。

车神探有话说

整体而言，奥迪A3 Sportback凭借潮流的外观以及炫酷的内饰，就已经足够让一众年轻人为之尖叫了，就像在“奥迪未来盛典”上发布的那两款概念车一样，奥迪A3 Sportback在一定程度上也引领了当前汽车市场的潮流，总结下来就四个字，“帅就完了”!