网传纯电车型明年要大幅涨价 消息是真是假？

除了少数几款热销车型敢加价卖车外，降价成了这几年车市的主旋律，以价格换销量，是各大主机厂屡试不爽的终极大招。

而明年纯电车型要大幅涨价，这消息引起了很多消费者的质疑，纯电车现在优惠少了都卖不动，面对混动车型的步步紧逼，纯电车型敢大幅涨价么？

我说，还真的敢。

有可靠消息称，原本还承诺在2022年锂电池报价不上涨的供应商，现在已经不再坚持现有价格，近期与签约客户重新商议价格，拟定锂电池的价格将拉升两层左右，而锂电池现在的市场需求很大，价格一次性上涨20%，必须会影响到纯电车型的造车成本，而各大传统车企也都在转型电动汽车，锂电池的需求量一样大。需求量大，供应量不变，按照事情规律，涨价是一定的。

不过，其实电池供应商涨价，也完全是供求关系决定的，还有迫于原材料涨价的原因，目前电池级碳酸锂的价格相比于年初的时候，上涨超过了200%以上，而黄磷与磷酸，作为生产磷酸铁锂电池必须的原材料，涨幅更是接近了300%左右，同时镍、钴、锰等价格也有相应的价格上涨。

作为纯电车型的重要部件，动力电池的成本，约占整车成本的40%左右，一辆20万级别的纯电车，电池的成本在8万左右，上涨20%，也就是1.6万左右，这个成本的上涨，车企可能是不能自己消化，也消化不起，最终肯定是体现在终端价格上，让消费者来买单，这个是毫无疑问的。

同时，现在芯片的短缺现状，还没有得到完全的缓解，纯电车型的智能化程度较高，对于芯片的需求也比较大，芯片价格疯涨之后，造车成本随着水涨船高。

再说造车所需要的钢材，目前钢板材的价格指数一路飙升，而且有继续上涨的趋势，这对于造车行业来说，影响同样是巨大的，综合这些原材料上涨的因素，在车企利润不变的基础上，价格至少要上涨10%以上，也就是说一辆20万元级别的纯电车型，明年原材料的成本会上涨至少会达到2万元，于是，纯电车型涨价，就不是敢不敢的问题，而是必须涨，不涨价就活不下去。

现在特斯拉在中国市场的车型，已经进行了调价，估计不久其他品牌的纯电车价格，也会做出相应的调整。所以说，如果现在有购买纯电车型的计划，可以入手了，等到明年再出手，购车成本会更高，而且还不一定能提到车。