奔驰不坑穷人，大G官宣涨价 2.0t落地得200万！
奔驰G级作为硬派豪华越野SUV领域中的标杆，三叉星徽配着硬朗的车身成为了网红车型，但高昂的价格让很多人也望而却步，这也让奔驰G级在很多普通消费者心中奉为Dream Car。虽然很贵，但在国内市场的火热程度也导致了其供不应求的状况。
日前，梅赛德斯-。奔驰奔驰G级售价略有上涨，其中奔驰G 350官方指导价由142.98万元调整至146.8万元，涨价3.82万元；奔驰G 500的官方指导价由182万元调整至184.2万元，涨价2.2万元。
有很多朋友说，对于一个起售价140多万的车来说涨三万多算什么，你要能买大G还差这三万吗？
但作为百万级的SUV，排量至少也得3.0以上才会让大家觉得匹配。但大家的记忆里，大G可是4.0 V8的猛兽，而G350作为G系列目前全系最入门的车型，搭载了和奔驰E级同款的2.0T四缸涡轮增压发动机，不仅排量缸数减半，这次还涨的最多。下面是网友之间流传的的调侃G350的图。
加上如今火爆的行情，经销商们都会自行加价出售奔驰G级，G350落地差不多要200万。对比售价仅一半左右的GLE，甚至让人有种交了智商税的感觉。
但不可否认的是，在国内还真的有太多的人为它买单，G350真的卖的是性能吗？显然不是。
奔驰G级对于普通消费者来说一直就是可望不可即的，而G350的出现拉低了这一门槛，相比G500来说便宜了近40万左右。而现在的大G在成为网红产品后，其实是很少出现在越野场地，更多是城市道路，大排量的重要性并不高。更加贴合日常需求的G350，对城市使用的消费群体更有吸引力。值与不值每个人心里都有个秤，你可以说这款车没有能匹配价格的性能，但你没办法否认这款车的价值影响力。
这也不是G级第一次涨价，从19款的G500指导价155.88万，到20款162.88万，再到如今的184.2万，且仅仅是指导价的增长，据小编了解，现在购买G500经销商还得加价60万左右，落地得差不多260万。对于一款百万级豪车来说，市场供不应求的状态让奔驰可以在价格上做到自信涨价，而不用担心销量问题。不得不感叹尊贵的大G车主真有钱。
对于现在很多喜欢G级的消费者来说，马力缸数可能并不太重要，更重要的是它就是一台“大G”。你若觉得奔驰在割韭菜，但奔驰诚不割我穷人的韭菜。