铁马冰河入梦来 宝马全新XM有那味儿了

今年最后的悬念都在11月30日揭晓了：梅西获得金球奖，宝马全新旗舰SUV XM正式亮相。不知道从什么时候开始，车企们都开始以机甲的风格为新车灌注全新灵魂，但是“宝马”可是一脉相承，古代重装骑兵的宝马披甲执锐、铁马冰河不就是这副模样吗？

宝马XM，采用全新的机甲风设计语言，整体线条板块带有强烈的新能源风格，而内里却是V8双涡轮发动机与单电机的插混系统，最大马力750匹、峰值扭矩1000牛米，纯电续航80公里，百公里加速预计3.2-3.4秒。

全新宝马XM概念车以相当具有战斗感的机甲风格亮相，前脸标志性的双肾格栅也进化成了双肺，尺寸全面增大，内部以亮黑横幅条纹装点与外圈的镀铬色形成反差，相当醒目；同时在造型上摒弃了圆润，见棱见角。灯组造型采用锯齿状的细长“眯眯眼”，这也是近几年车辆灯组的设计方向。保险杠两侧保留了风刃一般的进气道，并且与中部形成类似板甲的锋锐造型，十分有攻击性。

侧面轮廓保留了宝马SAV的整体基调，但是呈现方式相当激进了，车门随着腰线的上扬逐渐压缩车窗面积，与轮眉一道引发俯冲的速度感，机甲板块造型则突显力量感。

整车数据方面，车身长度5.11米、宽2.2米，轴距3.1米；最为夸张的是，轮毂尺寸达到23英寸！

尾部风格更为激进，车顶凹凸的线条营造出类似尾翼的样式，尾灯比细长风格更为夸张，采用“纯线条”勾勒跳跃、灵动的样式。后保险杠面积明显增加，上下排列的双边共四出排气相当有机甲助推器的风格，配上刚猛的尾部板甲、熏黑的扩散器，有那么几分机甲第一大将的味道了。

内饰风格则是科技与豪华的融合体，中控台镶嵌的是连通式的双屏幕，内置宝马最新的全新的iDribe8.0系统，与宝马全新iX车型相同。然而在其余部分的呈现与iX截然不同，方向盘、中控台、地台都包裹着大量皮革，空调等操作界面依然集成在出风口附近，并且采用碎钻样式的视觉效果，地台也集成了档把、iDrive操作台。

座椅样式采用十分运动的一体化座椅，但是皮革色调与后排座椅的菱形风格偏向复古，这种杂糅有点儿一言难尽；之前说了，上扬的腰线压缩了后排车窗的面积，不知道内部的采光会不会有影响。

动力方面，新车预计将搭载基于4.4T双涡轮增压V8发动机打造的插电式混动系统，拥有超过750马力的最大马力、1000Nm的峰值扭矩，这套动力也将延续至量产版本车型上，并成为宝马M系列的旗舰高性能SUV车型。

鹏友说：

虽然说是概念车，但是全新宝马XM在成都街头的路试已经开始，量产版预计2022年发布，2023年上市。宝马全新的这套全新的设计语言不是一天两天，此前全新一代7系的各种假想图、渲染图早就开始埋下种子，最终版本会是什么样还需要一些时间，全新XM、全新一代7系都是宝马对于未来的畅想，坐等吧