最便宜丰田SUV是否成为爆款？峰兰达和途岳谁更能满足家用

在本届广州车展上，广汽丰田锋兰达正式发布并开启预售，预售价为13.50-17.50万元。作为卡罗拉Cross的国产车型，锋兰达基于TNGA-C平台打造而来，定位于紧凑型SUV，进一步了填充广汽丰田在SUV领域的细分市场。今天我们给它找来一位非常称职的对手—大众途岳，那现在咱们就来将它俩进行一番全面对比，来看看哪款才是你心中的“TA”。

01.外观对比

峰兰达更加时尚，途岳偏精致

外观设计上两车都能明显的看出各自家族设计语言，不过峰兰达更加具有年轻化，整体造型较为沉稳。前脸设计较有层次感，一条和车身同色的装饰板连接了左右两侧的大灯，配合下方大尺寸的进气格栅，内部使用黑色网状元素进行装饰，看起来更具个性。

途岳的整体给人的感觉就是简洁简练，通过棱角分明的线条勾勒出紧致有型的造型。前脸依旧沿用大众的“套娃”式风格，不过中网更加突出SUV该有的硬派感，搭配上LED大灯凸显出整车的整体感。

峰兰达车侧使用了很多线条勾勒，配合“回旋镖”式的C柱，呈现出非常立体的感觉。

途岳车侧同样是线条凌厉分明，特别是前后翼子板的凸起营造出一定的力量感。

峰兰达尾部设计风格与车头如出一辙，尾灯样式并未使用时下流行的贯穿式尾灯，而采用更加细长造型，这样也提升了辨识度，毕竟现在贯穿式尾灯已经有了审美疲劳。后包围采用黑色饰板和银色饰条，让车尾看上去很有质感。

途岳尾部设计比较简单，整体中规中矩，不过通过细腻的手法来突出车尾的层次感。其下方还搭配了双边共两出的“排气造型”，不过真正的排气孔实则为单边共两出。

在设计方面，这两台车各有各的魅力，究竟是谁更好看？这个问题还真有点为难，我个人来说更喜欢峰兰达的设计，外观更加时尚新颖，和途岳相比就更适合年轻消费者的选择。而途岳则凭借着良好的口碑以及容易接受的外观设计来符合大众的口味。

02.内饰对比

峰兰达温馨居家，途岳简洁时尚

内饰设计上两台车风格迥异，峰兰达整体设计较为温馨居家的风格，给人的感觉依旧很丰田。采用悬浮式中控屏，中控屏下方加入了空调以及多媒体控制区，这样的设计提升了日常操作的便捷性。另外，峰兰达在软质材料上的使用优于途岳。

途岳就更为常规一些，依旧是熟悉的大众家族设计风格，优点是布局简洁明快，加入触摸操作的同时依旧保留必要的物理按键，操作更加便利。另外，途岳在屏幕显示还是车机系统，都会比峰兰达更为优秀。

在内饰设计方面，这两台车也各有优势，我会把优胜给到途岳，虽然峰兰达的内饰也不差什么。

03.空间对比

两台车乘坐空间相当，途岳行李厢空间更大

对于家用车来说，乘坐舒适性以及空间的表现是很多消费者关注的重点。锋兰达长宽高分别是4485/1825/1620mm，轴距达到2640mm。身高169cm的体验者将锋兰达前排座椅调整至合适的驾驶坐姿后，头部还剩余2拳的空间，后排体验者还剩余1拳4指的腿部空间，头部空间有2拳，但中央地板凸起较高，中间位置的乘客乘坐不会太舒服。

途岳长宽高分别是4453/1841/1632mm，轴距达到2680mm。身高176cm的体验者将途岳前排座椅调至最合适的驾驶坐姿后，头部还剩余1拳1指的空间，后排体验者还剩余2拳的腿部空间，头部空间有4指，中央地板相比峰兰达凸起稍高一些。

峰兰达的后备厢空间比较规整，容积为434L.后排座椅支持4/6比例放倒，空间拓展性较为灵活。

途岳后备厢容积要比前者更大一些，达到了455L，同样支持4/6比例放倒。同时两台车后备厢地板较低，方便搬运物品。

在空间方面，锋兰达这样的乘坐空间对于这个尺寸级别的SUV来说已经很出色了，也解决了之前C-HR后排乘坐体验不佳的情况，为用户带来了新的选择。而途岳在同级别也相当不错，尤其储物空间更大，十分符合家用车的定位。

04.动力对比

峰兰达2.0L自然吸气成熟稳定，途岳1.4T和2.0T+7速DCT黄金组合

峰兰达预计未来将搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩203牛米，匹配的是CVT变速箱。底盘方面，锋兰达配备了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合。

途岳搭载1.4T和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别是150马力和186马力，峰值扭矩分别是250牛米和320牛米，匹配的是7速干式双离合和7速湿式双离合变速箱。悬架方面，途岳配备了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的组合。

总结，锋兰达外观更加年轻时尚，后排乘坐空间有保障，动力不算太过出色，但也能兼顾燃油经济性，对于刚刚步入社会的年轻人是不错的选择；而途岳的外观更加符合时下大众的审美，尤其车内更加有科技感，以及更强的动力能吸引有个性年轻消费者。