零跑汽车发布“升维”智能动力技术，零跑C11四驱性能版发布

11月19日，零跑汽车正式发布旗下LEAP POWER“升维”智能动力技术，并宣布零跑C11四驱性能版正式发布。

LEAP POWER“升维”智能动力技术由智能电驱和智能电池两大系统组成，拥有全周期、全场景深度学习可进化的核心特质，可以带来更安全、更舒适、更高效的用户体验，并使电驱可全生命周期OTA升级。

零跑电驱团队成立于2015年9月，从2017年3月的新势力首个电驱半消声室开建，到2019年5月，第一条电驱产线投入使用，S平台量产，再到2021年，T平台电驱第1万台下线和C平台电驱量产，零跑电驱团队经过6年持续正向突破、自主创新，已经独立掌握完整电驱核心技术，完成对电驱结构、控制软件、控制硬件、电机本体、减速器、可靠性、NVH、热管理的全覆盖，且整体水平大幅领先造车新势力，达到全球顶尖水平。

创新算法是智能电驱的“灵魂”，零跑通过一系列创新算法和云端AI控制技术，挖掘性能潜力。其中，PITM预判式智能热管理技术能够提供可进化的安全性，极大提升电机本体可靠性，保证恶劣工况下电机性能的稳定输出；行业首推并持续迭代的AAD抖动抑制算法，可以自适应识别整车当前的状态，精确地实现驾驶人的驾驶意图，保证驾驶平顺性；AEAT自适应效率分配系统，提供可进化的高效能，针对高频使用场景进行AI优化，最大程度提升性能。

硬件层面，每一辆零跑汽车，100%搭载自研动力总成。零跑在电驱技术的前沿核心领域稳步推进，高压油冷扁线电机、SiC碳化硅控制器、两档变速器正在有序开发中，提升零跑智能动力的性能指标。

此外，零跑C11性能版也在广州车展正式发布，其搭载全球首款可变架构油冷电驱总成，双油冷电驱实现动力输出最大功率400kW，最大扭矩720N·m，百公里进入4秒俱乐部。

值得一提的是，零跑C11性能版以2930mm超长轴距，搭配豪车级前双叉臂、后五连杆独立悬架，在90kWh三元锂电池支持下，可实现最高NEDC 550km超长续航。C11性能版搭载的全域自研智能驾驶辅助Leap Pilot 3.0，不仅做到同级硬件领先，更符合中国路况，并且支持OTA升级。