【有车以后 新闻】11月27日,北京经济技术开发区管委会与小米科技签订《合作协议》,正式宣告小米汽车落户北京经济开发区(亦庄)。小米汽车项目将建设小米汽车总部基地和销售总部、研发总部,将分两期建设年产量30万辆的整车工厂,其中一期、二期产能分别为15万辆,首车预计将于2024年下线并实现量产。
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今年3月30日,小米正式宣布进军智能电动车行业。在随后的发布会中,小米集团CEO雷军针对造车业务做出更多解读,“全资”、“100亿美元”、“亲自带队”,成为小米和雷军造车的关键词。
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官宣8个月以来,小米造车业务稳步推进。
9月1日,小米汽车有限公司完成工商注册,注册资本100亿元,雷军出任法人代表。
9 月 30 日,小米集团发布公告称,将于 10 月 25 日举行股东特别大会,以批准采纳 Xiaomi EV(小米智能电动汽车业务)的股权激励计划,计划授权上限为 10 亿股,占 Xiaomi EV 已发行股份总数的 10%。股权激励计划目的在于,鼓励人才团队为 Xiaomi EV 及公司创造长期价值。
10月15日,小米集团进行组织调整及干部任命,目前已任命李肖爽担任小米汽车的副总裁,负责产品、供应链及市场等相关工作,并直接向小米汽车CEO雷军汇报。
与此同时,小米汽车的“抢人大战”也在有条不紊地进行当中。小米集团Q3财报透露,旗下智能电动车业务推进顺利,团队成员已超过500人。此前雷军也公开表示,小米汽车自业务开展以来已收到2万余份简历。
北京经开区相关负责人表示,将为小米汽车项目做好保障服务,推动项目早开工早日投产,协同联动构建产业生态,积极抢占未来汽车产业发展高地,将小米汽车打造成为具有全球影响力的新能源汽车民族品牌,为北京建成全球智能网联汽车科技创新高地做出贡献。