长城玩机甲风，一款比一款看不懂，博人眼球就一定要用力过猛吗？
上海车展亮相的坦克300赛博朋克版，一经预售便抢购一空，赢得订单的同时也赚足眼球，可谓名利双收。
而在这几天的广州车展上，长城再度“故技重施”，推出WEY赛博摩卡。
新车基于WEY摩卡打造，全新设计风格让外观更具视觉冲击力。
前脸部分，大尺寸进气中网，搭配造型犀利的LED大灯组科幻立体，看这气场以为碰到了高达。
车侧棱角分明，轮毂向外凸起，营造出宽体低趴的视觉感受，也使得整车更加硬朗大气。
垂直线条遍布车尾，并且采用了贯穿式尾灯，只一眼就能让人过目不忘。
内饰布局与摩卡保持一致，同样搭载14.6英寸+9英寸的双联屏组合，科技感满满。
不同之处在于采用白色+银色搭配，部分区域用到翻毛皮材质覆盖高贵气质油然而生。
动力方面，摩卡搭载的是2.0T发动机+9速双离合变速箱组合。
摩卡赛博大概率沿用这套动力总成，最大马力214PS，峰值扭矩328N·m，同时还有48V轻混系统加持，满足家用需求没问题。
价格环节，此前坦克300赛博朋克版预售价为30.8万元，比普通版本车型高出7.8万元，打开了改装世界的大门。
值得注意的是，赛博摩卡或许也会参照坦克300的加价路线。
当然了，最终预售价格、发售数量得明年4月份才会揭晓。
近年来，自主品牌在外观设计方面的造诣越来越高，造就了一大批高颜值国产车，成功吸引了消费者目光，也提振了销量。
但亮相广州车展的WEY赛博摩卡、以及长城沙龙机甲龙却在设计方面显得“用力过猛”，巧合的是，这两台车均属长城汽车旗下子品牌。
赛博摩卡车身四周有棱有角，显得标新立异，但却会提高风阻，并且发生碰撞事故时，也可能对行人造成更加严重的伤害。
而长城沙龙机甲龙的外观设计理念与赛博摩卡如出一辙，机甲的风格在乘用车上的使用只能说新奇，对于那些个性和爱好猎奇的消费者或许会有吸引力，但总设计角度或许不能称得上是美。
例如四边形大灯与机盖线条相组合，总能让人回想起儿时把玩的四驱车。引擎盖上还设置有一道隆起的进气口，这对于纯电车来说难道不是画蛇添足？
车尾堆砌着各种炫酷的设计元素，例如尾翼、大尺寸扩散器类似的改装风格，很难想象是原厂设计，而这些看似凶猛的空气动力学套件真的对风阻有很大改善吗？也令人怀疑，关键这款车还要48.8万元。
结束语：从车型命名到产品开发，长城愈发前卫大胆。这究竟是在塑造潮流？还是剑走偏锋呢？并且价格不菲，人们真的会为此买单吗？