长安汽车这两年混的风生水起,在取得出色成绩的同时也在高端化的路上越走越远。长安多年来选择的路径是以产品的高端化来推进品牌的高端化,而去年推出的UNI系列则是长安汽车迈向高端化的第一步。
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从UNI-T再到UNI-K,长安已经布局了紧凑型SUV和中型SUV市场,今年随着该系列首款轿车车型——长安UNI-V的曝光,长安UNI系列也终于凑齐了“KTV”组合,近日我们获得了一组长安UNI-V的实车图,实车看起来比此前曝光的官图更具吸引力。
从外观上看,长安UNI-V延续了长安UNI系列最新家族设计语言,前脸大尺寸的无边界进气格栅两侧还专门设计了大尺寸导风口,搭配两侧狭长的LED大灯组,整体呈现出的视觉效果非常科幻。
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长安UNI-V的车身侧面采用当下年轻人喜欢的溜背式轿跑风格,并采用了隐藏式门把手,在降低风阻的同时也增添了不少科技感。实拍的运动版车型侧裙还采用橘黄色线条进行修饰,搭配熏黑的19寸铝合金轮毂,营造出极强的运动感和时尚感。
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不止侧面,长安UNI-V的车尾也将运动感体现的淋漓尽致,贯穿式的LED尾灯组不仅提升了科技感同时也增加了整体的视觉宽度,同时还配备同级唯一的电动可升降式尾翼,这个配置不光同级没有,50万内的车型几乎也找不到这个配置。
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值得一提的是,和此前官图不同,长安UNI-V分成普通版和运动版两个版本车型,普通版拥有蓝色的车身颜色,采用的是双边共两出的排气,而运动版车型则采用双边共四出的排气布局,在运动感上进一步得到提升。
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长安UNI-V的内饰也采用了UNI系列的家族式设计风格,整体内饰的中控布局非常简洁,上下平底的方向盘、游艇式档把、大尺寸的中控屏搭配别具一格的全液晶仪表,整体呈现出非常不错的科技感和科幻感。
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车身尺寸方面,长安UNI-V的车身长宽高分别为4680×1838×1430mm,轴距为2750mm,这个尺寸与同级别竞争对手相比拥有比较明显的优势,同时其悬架采用前麦弗逊式独立悬架 后多连杆式独立悬架组合,根据长安UNI系列以往的车型来看,其在运动性方面完全无需担心。
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动力方面,长安UNI-V将搭载最新一代蓝鲸NE1.5T发动机,最大功率为138kW,峰值扭矩为300Nm,传动系统匹配7速双离合器变速箱,这样的动力参数不仅超过同级的1.5T发动机,即便与同级竞品的2.0T发动机相比也毫不逊色。
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说到2.0T发动机,长安UNI-V除了1.5T动力外,还将搭载一套2.0T涡轮增压发动机 8速手自一体变速箱的动力总成,该发动机就是长安UNI-K上搭载的那台,其最大功率为171kW,峰值扭矩为390Nm,并配备四驱系统和SUPER RACE赛道模式。
写在最后:
在如今的国内汽车市场,其实并不乏设计出众的汽车产品,但是如果说有哪款车型仅靠颜值就能让消费者买单,那么这台车非长安UNI-V莫属,对于很多年轻消费者来讲,恐怕很难有人能拒绝电动尾翼升起那一刻的快感,如果上市后能给出一个具有诚意的价格,未来的市场表现非常值得期待。