试驾吉利新豪越：不止于大，性价比超群

中国的中大型SUV市场规模并不大，多年来也就在130万辆左右徘徊，在SUV整体市场的占比则在16%-25%区间波动。虽然绝对市场不大，但觊觎该市场的玩家可不少。

2020年6月，吉利为国内消费者带来一款中型SUV豪越，用“大汉”对折的价格，让略显平淡的汽车市场再次掀起波澜。而在今年的广州车展前夕，焕新升级的新豪越正式上市，以更有竞争力的升级和更具诚意的定价，再次吸引消费者关注。

产品数量较少、价格偏高、爆款车型极少，是该细分市场的特点。吉利豪越的定价无疑成为中型SUV的“搅局者”。新豪越此次共推出4款车型，官方指导价为10.36-13.96万元。延续之前的定价优势，那么它的实力如何呢？

空间大，创造生活延展的可能

作为面向新生代家庭的SUV，新豪越很好地把握住他们对工作、生活之间平衡兼顾的需求，空间就是生活延展的基础和底气。

新豪越有着2360L的装载空间，后排座椅放倒后，可形成2.2米的后备箱平整化空间，新豪越的空间利用率同级第一，达到69%，空间设计更是百变实用，满足一家出游需求。

值得注意的是，新豪越的七座版本二排享有VIP独立座椅，均可单独调节，灵活的空间布局以及全车46处的储物空间，一、二、三排用户均可自如舒展。

光有大空间还不够，还需要有充足的配置保证乘坐与使用舒适。新豪越在座椅方面，采用人体工学设计，无论躺还是坐，都能获得最佳享受。而且前排座椅具有加热功能，两档温区调节，并支持手机APP远程和语音控制，冬季提前加热。二排两侧座椅还有Easy Entry功能，方便从左右双通道从容进入第三排。

另外，新豪越的车厢还采用可再生环保材料，配合车规级CN95空调滤芯，实现车内外的健康舒适安全。特别是车内空间质量方面，新豪越搭载了主动座舱清洁新风系统，在车辆启动前可自动排除车内浊气，保持车内空气清新洁净，熄火后还可以干燥空调管道，减少细菌滋生。

另外，新豪越延续NVH静音科技，配合新增的阿嘉米斯音效，打造全车原声重现环绕体验，营造出环抱式震撼低音声效，为驾乘用户带来更舒适的出行体验。

新豪越不光大，实力也很能打

新豪越不仅有着大身材大空间，也在产品的科技感与豪华感上花了不少功夫，以迎合时下消费升级的购车趋势。

首先在动力方面，新豪越继续搭载吉利第三代1.8TD发动机，其拥有最大功率135kW，最大扭矩300N·m，这样的动力水平推动新豪越相当充足。

在人车智能互联方面，新豪越装备吉利GKUI吉客智能生态系统，相比老款车型新增手机APP远程控制、手机蓝牙钥匙/钥匙分享功能，蓝牙开锁，再也不用担心忘带钥匙，还能远程分享钥匙权限。而且通过“吉利汽车APP”，一键实现远程车辆控制、车辆状态查询、车辆安全防护。

值得一提的是，新豪越还新增E-Call紧急救援服务，事故发生后，自动或通过E-Call一键接通请求救援，救援中心精准定位车辆后，可快速联系第三方实施救援，安心、省心。还有“你好、吉利”智能语音交互系统、车载娱乐互联系统、高德3D实景在线导航、4G高速网络与车载Wi-Fi等功能，为用户带来便捷、有趣的智能出行新体验。

众多功能在车内的体现也相当具有科技感，新豪越实现了超大3屏智能交互，3屏各有分工又信息互通。12.3英寸中控大屏，采用悬浮式造型及横屏窄边设计；12.3英寸全液晶仪表显示车速、导航、通信等信息；8英寸HUD平视显示系统可将9项行车信息，投射到主驾前挡风玻璃上。

在智能驾驶科技方面，新豪越的装备可以说领先同级对手，搭载了相当全面的L2级智能驾驶辅助系统。例如ICC智能领航系统、ACC全速自适应巡航控制系统、LKA车道保持辅助系统，AEB城市预碰撞安全系统、360°百万高清全景影像，可自动识别车道及前车，在0-150km/h全速域范围内均可实现自动跟走、跟停、跟转弯。还有BSD盲点监测系统、RCTA倒车侧向预警功能、APA博世全自动泊车系统、HHC坡道起步辅助系统等众多智能辅助系统。

综合来看，吉利用A级SUV的价格来吸引有中型SUV需求的用户，是一次降维打击，对用户来说是一次“消费升级”，即用更少的钱买更大、配置更全面的车。

钟述

尽管国人购车的理念发生很多变化，但“大”依然是很多用户追求的核心喜好。作为自主品牌头部阵营的吉利，紧紧把握用户的需求，推出性价比强大的新豪越，继续强化吉利在中型SUV领域的竞争力。

当然，受限于成本和定价，新豪越并非完美，但肯定是最懂国人喜好的SUV，满足大多数人对SUV的幻想，更大的空间和不俗的实力，让用户的生活延展更广，不局限于工作、代步，成为享受生活、扩展生活的利器，随着用户的肯定，新豪越的未来也值得期待。